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481.
482.
应变电测技术中的误差分析及确定方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了电测试验中电阻应变片的阻值,灵敏系数K,导线长度,温度及组桥方式的不同,对测试结果的影响,并通过理论分析,计算及实际结构的测试,得出了应变电测试验中减少误差的方法。  相似文献   
483.
大气压变化对空调机组性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
王书傲 《铁道车辆》1998,36(12):25-27
大气压变化对空调机组的性能影响很大,给非标准大气压地区空调机组的选型和试验带来难题。本文介绍了大气压变化时空气状态参数的修正系数,并推导出有效制冷量的换算系数公式。  相似文献   
484.
有效改善粘着适应高速车辆制动要求   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了高速时粘着下降的原因,介绍了国外高速车辆改善粘着,提高粘着力的方法,提出我国高速车辆应采取的相应措施。  相似文献   
485.
486.
487.
真省油     
赵一路 《汽车杂志》2000,(12):54-57
  相似文献   
488.
本文阐述了临时标准车现场标定器(以下简称“标定器”)折算系数K的计算方法,并用试验证明该方法的可靠性和准确性。  相似文献   
489.
轨道的轨向和水平逆相位复合不平顺对列车运行的平 稳性有较大影响,在复合不平顺管理中,首先要决定加权系数。 通过理论分析提出加权系数的求解方法,并进行实例计算,初 步得出权重系数的建议值。  相似文献   
490.
铁建设函 [2 0 0 2 ]51 7号各铁路局 ,各设计院 ,工程中心 ,建设开发中心 :现将铁路工程建设 2 0 0 2年度材料价差系数予以公布 ,作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年 (2 0 0 2年度 )的依据。以部《铁路工程建设材料预算价格 (1995年度 )》(铁建 [1996 ]49号 )为基价的工程项目价差系数按附表 1执行 ,以部《铁路工程建设材料预算价格(2 0 0 0年度 )》(铁建设 [2 0 0 1]2 8号 )为基价的工程项目价差系数按附表 2执行。本系数以材料费为计算基数 ,不含机械台班中油燃料的价差。 2 0 0 2年度机械台班单价和分析运杂费的汽车运输单价中的…  相似文献   
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