全文获取类型
收费全文 | 5144篇 |
免费 | 251篇 |
专业分类
公路运输 | 2025篇 |
综合类 | 1157篇 |
水路运输 | 1039篇 |
铁路运输 | 1057篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 218篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 261篇 |
2012年 | 290篇 |
2011年 | 327篇 |
2010年 | 284篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 329篇 |
2007年 | 289篇 |
2006年 | 240篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 10篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有5395条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
出行方式选择行为研究对出行行为分析和预测具有重要意义. 以往研究假定某一群体内的所有出行者的偏好都一样,这与实际不相符. 随机系数Logit 模型假定出行者的偏好不一致,并能分析出行者个体特征对于出行者偏好的影响. 本文利用随机系数Logit 模型对市内机动化出行行为研究. 考虑到心理因素对出行者出行选择行为具有影响,本文在研究中加入了出行可靠性、出行舒适性、出行灵活性3 个潜在心理因素. 通过研究表明,随机系数Logit 模型比传统的离散选择模型具有更高的拟合度. 随机系数Logit 模型的效用函数中,步行时间的系数为非随机变量;但车内时间的系数为随机变量,且与出行者结婚状况,是否有车,是否开车上班,月收入是否超过10 000元,以及对交通灵活性的主观需求相关. 相似文献
993.
膨胀土路基边坡等厚式封面层稳定性实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
何漓江 《重庆交通学院学报》2001,20(3):62-64,76
对膨胀土路基以进行封面是一种保证基正常使用的工程措施,但封面土与膨胀土路堤间的界面又变为整个路堤的薄弱环节,导致了封面土木身的稳定性问题,对于等厚式封面土层,目前常用无限长的平行坡方法进行稳定性分析,但路基边坡是有限长的,这些方法所以的滑动面与实际不符,笔者通过实验研究发现,有限长边坡的实际滑动面位置与无限长的平等坡方法所假定的滑动面不同,按实验所得的滑动面位置,推导出计算膨胀土路基边坡等厚式土斋土怪稳定性系数的公式,最后,得出一些结论。 相似文献
994.
钻孔灌注桩的可靠性设计方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
用“校准法”对现行《桥规》桩基可靠度水准进行了校准计算,并确定了桩的目标可靠指标;提出了单桩承载力的表达式和设计参数。 相似文献
995.
996.
997.
998.
导热系数对寒区隧道温度场时空分布的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
寒区隧道温度场对其抗防冻设计至关重要,围岩和支护结构的导热系数对温度场时空分布具有显著影响. 以寒区公路运营隧道为计算模型,采用理论推导、现场实测、数值仿真等方法对寒区隧道温度场的时空分布受导热系数的影响规律进行了研究. 研究结果表明:在任意时间点,变温圈内各点的温度均随支护结构导热系数的增大而降低,且支护导热系数越大,同位置处的温度降低速率越小;在任意时间点,支护温度随围岩导热系数的增大而升高,围岩温度随其导热系数的变化呈现分区性;可将围岩变温圈分为Ⅰ区和Ⅱ区:Ⅰ区内的各点温度随围岩导热系数的增大而升高;Ⅱ区内的各点温度随围岩导热系数的增大而降低;时间越长,Ⅰ区和Ⅱ区分界线的斜率和截距越大. 研究成果可为寒区隧道的抗防冻设计及选线提供借鉴和参考. 相似文献
999.
依托吉舒高速公路工程,通过重复加载动态回弹模量试验、承载比试验和导热性试验,研究分析了粉质黏土在不同木质素掺配比例、养生时间及冻融循环条件下的力学性质。试验结果表明:随着木质素掺量的增加,木质素改良粉质黏土的回弹模量减小;冻融循环作用下木质素改良粉质黏土的回弹模量及CBR减小幅度较小,导热系数随着木质素掺量增加而减小。木质素掺入路基土,提高了其抗冻性,降低了导热性,推荐季冻区粉质黏土路基最佳木质素掺量为4%。 相似文献