自制加注齿轮油的手摇小推车

汽车在运行一段时间后,车辆上的前、后桥减速器或变速器的齿轮油都存在着因为各种不同的原因引起的齿轮油缺少,这样就得对车辆上的齿轮油进行补充或更换。前、后桥减速器、变速器都位于汽车的底盘部位（汽车大梁或车壳骨架之下）,更换或补充齿轮油时很困难,用瓶倒不进去（加油孔离底壳部位太近）,软管在外引流时间太长,费时又费神,修理工感觉很无奈,针对这种情况我们设计出加注齿轮油的手摇小推车。利用东风汽油发动机的机油泵,在外加设1个立体箱,设计为1个小推车,在厂房内或在野外加注齿轮油都较为方便,即节约时间又不浪费齿轮油。     

北京制定大气污染控制措施,“限行”将长期实行

2012年5月1日,北京市政府下发了《关于分解实施清洁空气行动计划(2012年大气污染控制措施)任务的通知》,列出北京市2012年治理大气污染的52项重点任务,并明确了其主责单位、协办单位和完成时间。根据任务分解表,2012年内,北京市空气中的主要污染物浓度     

费斯托工具两步法抛光工艺:省时、省力、高效

费斯托工具为了更好的服务市场、满足客户更高的要求,推出了新一代的抛光工——两步法抛光工艺,作为费斯托工具抛光工艺的补充。新工艺更加的省时、省力、高效。第1步:打磨,节省10%时间打磨的优势:全干磨替代了传统的水磨工艺,减少清洁时间,能够让操作者清楚看到打磨部位,避免了多余的打磨,使工作更高效。使用设备及耗材:P1500砂纸ETS150/3,LEX150/3     

纯电动客车“快充”PK”慢充“

纯电动客车以车载蓄电池为驱动力源,车辆运行消耗电能的补充．以充电时间的长短分作“快充”与“慢充”两种方式。顾名思义,充电所用时间短的为“快充”,时间长的为“慢充”。现结合公交实际,以恒通快速充电纯电动客车为例。比较“快充”与“慢充”．PK如下。     

机动车如何依次交替通行

按照我国相关规定,机动车依次交替通行的方法在以下两种情况下适用:其一,在车道并道、减少的路段或路口,为避免同时向前拥挤造成碰撞,也避免同时谦让而浪费时间,采取依次交替通行的方法,即一个车道上的一辆车进入车道后,另一个车道上的一辆车再跟随进入车道,循序通行,交替驶过。其二,在没有交通信号控制、没有标志标线的路口,也没有交通警察指挥的情况下,路口很容易出现混乱状况。如果单方向通行时     

集装箱船大型化成为亚洲航线新趋势

按照目前集装箱船尺寸逐渐增长的速度来看,在亚洲航线投入使用巴拿马型船也仅是时间问题。由于超大型集装箱船取代了超巴拿马型船,成为亚欧航线的主力船型,     

别克英朗GT蓄电池为何经常亏电

<正>VIN:LSGPB54U0DD××××××。车型:2013款别克英朗GT。行驶里程:3026km。故障现象:用户反映该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电,无法启动的故障。故障诊断:蓄电池亏电有两种原因,一是蓄电池故障,内部放电;二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作,造成蓄电池外部放电。首先测量蓄电池外部是否放电,用专用工具测量寄生电流。如果寄生电流过大说明外电路故障,如果寄生电流正常,说明蓄电池有故障。     

奔驰E260启动时间长

车型:底盘号WDC212147,配置271型CGI缸内直喷发动机。行驶里程:20000km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,并且启动时间很长。故障诊断:接车后打车,发现启动机转动有力,但要启动5~6s才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,熄火后马上启动还是不好启动。启动后发动机故障灯常图1燃油低压系统原理图亮。询问客户得知,此故障最近几天才出现,行驶中低速正常,急加速时或者高速时有供不上油的感觉。首先连接Star-D进行快速测试,读取ME控制模块的故障码如表所示。     

让传统与创新相得益彰

如今,铁路产业正面临着日新月异的全球化挑战。更多的压力来自于如何在铁路运营中节约时间、降低成本和减少对环境的影响。作为向测爨、测绘和施工提供定位解决方案的全球领导者,天宝为解决铁路工程中日益复杂的问题提供了全球经验和先进的技术组合。从高效的线路规划和固定资产的精准测绘,再到精确的轨道测量和施工,天宝铁路解决方案可以满足铁路管理者当今的需求及对未来的期望。新技术带来前所未有的可能性。     

国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UI MPC103(New,Jan2013)。根据MAPROL附则VI第13条规定更换成完全相同的发动机,其适用的NOx排放标准应依据船舶建造时间而非更换发动机的时间来定,为此对完全相同发动机术语作了解释:只有当更换上船的发动机与被替代发动机规定的参数相同(仅考虑影响NOx的参数,同时还对持有EIAPP证书和无证书两种情况进行了区分),方能视为