声音

我国首次对沿海航路进行规划,是我国航运业发展的一件大事。通过《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海船舶航路总体规划》这两个规划．可以加强水上交通繁忙区域的管理。提高航路合理规划和使用效率,改善我国沿海船舶航行秩序和通航环境。     

71625部队坚持年度审验保车辆运行安全

71625部队认真执行上级有关规定,结合部队牌证使用管理的实际．严格工作程序,严格标准条件,近期组织开展了2012年度车辆和驾驶员审验工作。重点突出“三抓”（即抓作风养成、抓技术整治、抓管理秩序）,坚持“三见、三全、三不审”（即见乍辆、见牌证、见驾驶员;人员考全、车辆查全、资料对全.     

发展中产游艇业

现今中国的中产游艇业在市场购买力及产品方面都已经成熟，主要的障碍只是欠缺低廉的停泊条件。要发展中产游艇业，必须有租金低廉的公共泊位供社会使用，让大众不需要加入私人的俱乐部便能停泊游艇。     

飞来峡二、三线船闸闸底长廊道输水系统模型试验

飞来峡水利枢纽位于北江中游,新建的二、三线船闸并列布置有效尺度为220 m×34 m×4.5 m(长×宽×门槛水深),船闸最大设计水头14.44 m,采用闸底长廊道侧支孔输水系统双明沟消能布置形式。通过1∶30的物理模型,对船闸输水系统的布置形式及水力学特性进行试验研究。结果表明:闸室输水时间、水力学指标、闸室停泊条件、进出口布置形式均能满足规范要求,优化后的闸室停泊条件较好。     

非法买卖成品油的法律适用问题初探

<正>近年来,长江流域非法买卖成品油的现象屡见不鲜,尤其是一些三无船舶船主通过低买高卖的方式赚取差价,严重破坏了国家正常的成品油交易秩序,极大地冲击了国内的成品油市场。笔者结合公安工作实际,就非法买卖成品油的法律适用问题进行分析与探讨。     

马良传播室内停车场媒体——新媒体·新格局·新秩序

在祁炜先生看来，马良传播开创了一种新型户外媒体的运营模式，通过对媒体的创新、对客户的专业服务、联手国际、国内资本，已经在新媒体市场的格局中崭露锋芒。 “最有力的影响-最有影响力的人群”，马良传播正在打造一个为广告主创造的更直接更有影响力的媒体平台。     

交通部发布《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》

《长江江苏段船舶定线制规定》自实施以来，长江江苏段水上交通安全形势和通航秩序有了根本性的好转。为进步顺应当前航运经济发展要求，继续发挥《长江江苏段船舶定线制规定》保障船舶航行安全，提高航运效率，拉动航运经济的作用，并与新近颁布的《长江安徽段船舶定线制规定》相衔接。近日，交通部授权交通部海事局对《长江江苏段船舶定线制规定》进行了修改，并更名为《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》（全文如下），自2005年10月1日起实施，原《长江江苏段船舶定线制规定》同时废止。     

用实操考试强化"定线制"

长江江苏省境内，从浏河口至慈湖河口全长365公里，从吴淞口至慈湖河口为390公里，其中江阴以下显喇叭型，潮汐现象显著，航道情况复杂，江面宽度上下游相差很大(鹅鼻嘴处宽1．2公里，南通港区宽1．8公里)。江阴以下，受潮汐影响较大，江阴以上河道较复杂，吴淞到江阴受台风影响较明显。小型船舶为了缩短航时大多利用潮汐来增加航速，使船舶航行秩序变得混乱。