三峡危险品船舶待闸锚地的多元化

介绍三峡危险品船舶待闸锚地现状．指出其不能适应船舶停泊需要的原因为提高三峡船闸通过能力，保障三峡大坝和船舶安全，提出建设多元化待闸锚地的建议。     

三峡双线船闸引航道停泊条件分析

依据三峡双线船闸引航道的模型试验成果，对船队系缆力超过允许值几倍的事实，分析了船舶（队）的停泊条件及影响因素，并简要提出改善措施。     

交通部海事局要求部分沿海航行船舶配备船载自动识别系统

为加强沿海航行船舶的安全管理，提高船舶安全航行的技术条件，改善沿海通航秩序，交通部海事局决定对部分沿海航行的船舶安装船载自动识别系统（AIS）。     

为了军车运行秩序明显好转——济南军区军车管理落实“抄告制度”纪实

2001年6月，公安部、总后勤部联合下发了《关于对军车驾驶员交通违章、交通事故实施抄告制度的通知》(以下简称《通知》)，要求从2001年8月1日起，对军车驾驶员(包括武警部队驾驶员)发生交通违章、交通事故实施抄告制度。     

大学生卡拉OK热的思考

当今，我国正处于一个经济体制改革转轨时期．经济体制的改革，政治体制相应的健康完善发展，东西方文化交汇频繁，出现了传统文化与现代文化相融相斥的局面，在此背景下卡拉0K凭籍着市场经济秩序和现代高新传媒技术的力量，使它在大学生生活中占据了特殊地位。     

全国道路交通安全集中整治工作情况总结

8月20日至10月31日，全国公安交通管理部门以预防特大交通事散。为党的十七大胜利召开创造良好道路交通环境为目标，认真贯彻落实“8·16”、“8·29”和“9·26”电视电话会议精神，精心谋划、周密部署，全警动员、全力以赴，积极组织开展道路交通安全集中整治，取得显著成效，实现了“三个确保”：一是确保了十七大期间道路交通安全、畅通。大会期间，北京市区及周边主要道路没有发生长时间、大面积交通拥堵，代表驻地、会场周边道路交通秩序井然，民警执勤执法文明规范，执法形象良好，全国没有发生一次死亡10人以上特大事故。二是确保了“十一”期间全国道路交通安全形势平稳。节日期间，全国共发生道路交通事故5649起，造成1419人死亡，与去年同期相比分别下降25．3％、32．3％；各重点旅游城市和重点旅游景区道路交通秩序良好。三是确保了道路交通事故特别是特大事故大幅下降。集中整治期间，全国共发生道路交通事故59962起，造成15803人死亡、68930人受伤，直接财产损失1．84亿元，与去年同期相比，事故起数减少15762起、下降20.8％，死亡人数减少3951人、下降20％，受伤人数减少68930人、下降17．8％，直接财产损失减少1．02亿元、下降35．8％。其中，发生一次死亡3人以上事故249起，同比减少105起；发生一次死亡5人以上事故53起，同比减少6起；发生一次死亡10人以上特大事故4起，同比减少1起，为全年事故起数、死亡人数、万车死亡率实现“三下降”，一次死亡10人以上特大事故减少奠定了基础。工作中主要做到了“五个强化”：[编者按]     

加强交通安全专项治理维护交通市场经济秩序

道路交通、水上交通以及化学危险品运输安全是一个很重要的问题，必须常抓不懈，将工作落实到实处。     

嬗变三十年——VTS的中国版图

我国的VTS发展大致可分为四个阶段。即探索阶段、建设初期、快速发展和普及阶段。目前,VTS正从“汗水型”向“智慧型”跨越,并逐步进入大数据时代。VTS诞生后,实现了真正意义上的全天候全方位管理,可以对区域内船舶动态和通航秩序进行有效监控和管理.同时管理水域扩大,由港区向外海扩展,尤其是融入船舶自动识别系统（AIS）后,管理范围进一步向外海区扩展,可以达到对领海水域,甚至是专属经济区的船舶动态监控,为维护国家主权和海洋权益提供了手段。     

百岁“少女”海上穿越记

近日，英国百年全木质帆船Merrymaid凶故滞留于三亚附近海域无法进港停泊，并向半山半岛三亚帆船港发出求助。随后，帆船港工作人员派出小船对其进行引航，协助古帆船靠泊，并对船只进行水电补给、清洁与维护。我们也借此有幸一览Merrymaid的“尊容”。