全文获取类型
收费全文 | 661篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 266篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有676条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
上海轨道交通13号线工程西起嘉定区的华江路站,东至浦东新区的罗山路站,正线全长33.60公里,设站26座。西端设北翟路车辆段,东端设川杨河停车场,全线正线及车站均采用地下线及地下车站,分为两期建设。 相似文献
182.
184.
185.
随着私人机动化的迅速发展,它对城市交通产生了越来越严重的影响。而基于我国城市建设用地有限,我国人均资源少等现实,我们必须平衡私人机动化的发展和城市发展之间的关系,实现双方的共赢,P+R就是其中的手段之一。我国P+R发展刚刚起步,如何建设、运营P+R停车场,是我国大城市发展亟待解决的问题,国外P+R停车发展已有约40年的历史,较为成熟,它们的经验值得我们借鉴。P+R停车的概念、类型和发展历程P+R停车的概念和分类P+R停车在国外是一个交通方式转换的概念,泛指通过此手段使低承载交通方式转向高承载交通模式,它不仅仅包含小汽车换乘 相似文献
186.
为深入探究日本地下商业街公共停车场的规划设计问题,分别以街道型地下街(大阪长堀地下街)、广场型地下街(大阪钻石地下街)和复合型地下街(东京八重洲地下街)为例,分析了地下街停车场的停车配比、空间设置和出入口设置方法.案例表明,日本地下街公共停车场的主要作用是弥补城市轨道交通站点或城市再开发地区的停车位不足问题、缓解地面交... 相似文献
187.
188.
189.