高速CAN总线子网物理层测试与分析

基于长城哈弗H6高速子网总线,分析高速子网拓扑结构、总线终端电阻的原理与验证测试方法,对CAN总线物理导线的故障类型进行阐述。采用示波器采集相应故障类型的总线信号传输波形,实现了故障类型的可视化与验证分析。     

城市商圈机动车停放选择模型

为了充分发挥停车诱导子系统对驾车出行者的诱导功能,提出了一种服务于驾驶员出行前对目的地商圈的首选及备选停车场进行车辆停放选择的优化模型,建立了以驾驶员使用最便利、步行时间短、出行成本最低为目标的多目标多约束停车选择模型,利用主客观赋权法与基于距离熵的方案优劣排序法计算了模型的备选集。经实例验证,该模型能对多个备选停车场进行综合排序,从而为驾驶员选择停车场提供参考依据。     

新疆公路工程地貌类型划分探讨

地貌是影响公路建设的最显著自然因素,不同的公路工程地貌类型能体现不同自然条件对公路建设的影响,提供更丰富的地形、地质、工程病害及工程难易程度等相关信息,因此有必要对公路工程的地貌类型进行详细的划分,使其能更充分的为公路建设服务。文章依据新疆地貌结构和公路建设的特点,提出了新疆公路工程地貌类型划分的异同性原则、形态成因一致性原则和实用性原则,以及综合地貌形态和成因、自上而下细分和自下而上合并的划分方法,在考虑公路工程的特点上对新疆公路工程地貌类型进行了详细的划分,结果分为4个一级类型和31个二级类型。     

贵州山区高速公路滑坡类型及特征分析

贵州山区高速公路建设中出现的滑坡主要有破碎岩体滑坡、堆积体滑坡、基岩顺层滑坡、填方路基滑坡等。介绍了不同地质条件下工程建设产生的滑坡类型、规模及影响,分析了滑坡的诱发因素,阐述了勘察设计过程中的重点和难点,以及采取的处治措施等。     

奥迪A3驻车转向辅助系统(中)

靠右侧倒车驻车或靠左侧倒车驻车:前面叙述的都是以靠路的右侧为例来讲述倒车驻车过程的。其实驻车转向辅助系统也支持靠左侧倒车驻车,比如在单行道上。由于技术原因,驻车转向辅助系统只能在一侧来寻找停车空位。如果     

旅游城市停车设施的规划研究

结合秦皇岛市北戴河区控制性详细规划,以秦皇岛市北戴河区的停车设施规划为例,根据其旅游特点,探寻出一条适应地方特色的停车设施规划模式,同时为其他旅游城市的停车规划以辅助参考。     

山区公路震后毁损类型研究

针对我国特大地震频繁发生、山区公路受损严重的情况,从结构性和障碍性破坏两个方面对山区公路的毁损类型进行分类,总结各种毁损类型的原因及特征,并从有利抢通角度将滑坡破坏的修复分为"简固型"、"易除型"、"利用型"、"选线型"等类型。     

沥青路面结构类型和沥青面层厚度对车辙的影响

半刚性基层道路上的车辙通常只发生在沥青面层,在一定厚度范围内,车辙深度会随着沥青面层厚度的增加而增大,但超过这一范围则不会再有大的影响。无机结合料半刚性基层达到预期强度后,在普通交通条件下车辙变形很少,但却加剧了沥青混合料面层车辙的发生。采用柔性基层时,建议将其厚度加大。     

沥青稳定碎石材料的高温性能试验

沥青稳定碎石配合比设计原材料试验选用3种重交通道路石油沥青:大港AH-50、中海AH-70和韩国SKAH-70。沥青技术要求和实测结果见表1。试验用集料为石灰岩,矿粉采用石灰岩磨细矿粉。     

山区公路路基病害及对策

近年来国家对公路建设的投入不断增加,但公路在建成并运行一段时间后路基暴露出很多质量问题,尤其在山区公路路基中更为突出,给车辆的正常运行和公路的维修带来诸多不便。为此,从山区公路路基设计、施工和管理等方面,提出了防止山区公路路基病害的措施,以提高建设质量,延长公路的使用寿命。