沈阳市小区域信号协调控制应用

0概况 沈阳市交通信号绿波协调控制最初以干线协调为主,随着交通管理需求和实战经验积累,2014年开始逐步推行区域协调控制,利用小区域协调方法减少区域内的停车次数和停车延误,提高通行效率,使区域交通状况得到均衡和优化。本文以沈阳市皇姑区黄河大街-泰山路交叉口区域为例进行介绍,该区域为连接城区与北部地区的重要交通枢纽,由于流量日趋增大,区域交通异常拥堵,主要存在交通流潮汐现象明显、干道合流冲突、路口排队溢出等问题。     

汽车制动液的类型及选用

<正>选用制动液时,首先看说明书或标签上的说明,是什么类型,有无质量标准、质量指标,如这些都没有则不能用。若只有类型说明慎用。汽车制动液又叫刹车油或刹车液,用于汽车液压制动系统,是传递压力制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中,能使各种类型的汽车,在酷暑严寒的季节及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下,保持制动灵活,以确保有效、可靠、安全行驶。为此,要求制动液具有以下性能:·工作环境温度发生变化时,制动液的性质不能发生明显的物理化学变化。·与系统的橡胶配件接触,橡胶配件不产生软化、溶胀、溶     

2013款帕萨特后停车辅助系统不工作

<正>车型:2013款帕萨特1.8TSI,DSG变速器。行驶里程:9560km。故障现象:客户反映该车在倒车遇障碍物时,后停车辅助报警蜂鸣器不报警。故障诊断:该车带停车辅助系统及后视摄像头,配备的是RCD510收音机,也就是说该车低速或是倒车时,雷达探头能探测车辆前后障碍物并通过报警蜂鸣器发出警报,同时能在RCD510的屏幕上显示后方障碍物。经试车发现停车辅助系统激活时,前部雷达能正常工作,其蜂鸣器     

卷首语

作为一所具有悠久铁路行业历史和显著轨道交通特色的高校，西南交通大学在坚持大类培养的基础上，从2006年便开始探索多类型、多层次的人才培养模式。“3＋1”、“3．5＋0．5”，     

《铁道学报》论文参考文献著录格式要求

作者在撰写论文时,要将自己的成果和他人的成果区别开来,即,只要在文中引用了他人文献,就要在文内的适当位置进行标注,并将所引用文献按引用的先后顺序在文后以一定的著录格式依次列出。文后参考文献要求采用文献本身的文字进行著录,但中文期刊要求采用中英文两种文字进行著录。详细说明如下。本刊执行国家标准《文后参考文献著录规则》(GB/T 7714-2005)、《科学技术期刊编排格式》(GB/T3179-92)及《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》,并采用顺序编码标注制。1.引用的文献在文内标注格式(1)对论文所引用的文献,要按它们在文中出现的先后,在文献的著者或成果叙述文字的右上角用方括号标注序号     

绘就“十五”静态交通建设蓝图——《上海停车系统规划与政策研究》通过评审

<正>上海停车难问题有望得到解决,近日,上海市城市交通管理局会同国内交通专家共同合作的成果——《上海停车系统规划与政策研究》正式通过了上海市政府专家组的评审,如此系统地为城市静态交通制定规划,在我国还是第一次。 一、上海停车业现状和发展前景 上海作为一个城市建设和经济高速发展的城市,静态交通规划建设却显得滞后,全市机动车拥有量90.6万辆,而各种可供停车泊位仅38.68万个,总体供应不足;尤其是市中心商务区停车无序,供需严重失衡,表现在公用型停车     

主动安全技术测试方法探讨

本文介绍了JNCAP主动安全技术的评价导入探讨情况,在探讨的初期主要是摸索,后来经过一年的探讨,对主动安全技术评价情况进行了归纳整理。但是在导入最终版的评价之前还遗留许多研究课题,今后将一一解决。     

复线自动闭塞方向电路的改进建议

目前,具有反方向发车功能的复线自动闭塞,其方向电路在安全防护上尚有缺陷:当甲站办理向乙站正方向区间填发绿色许可证发车时,若乙站值班员操作失误,向该区间办理了反方向发车,轻则可能造成区间错误停车,重则可能发生区间列车冲突的后果.     

热冲击作用下多宗量热弹性耦合反问题研究

项目类型：青年科学基金项目 项目编号：10802015 项目摘要：热冲击现象在实际工程领域很常见，如活塞零部件，热冲击是其热负荷的重要特征，是导致热损伤的根本因素．热冲击条件下活塞热边界各宗量的确定在实际分析计算中是十分困难的环节，反演是解决此类问题的有效途径之一．     

创誉广深港铁路客运专线

中铁十四局集团承建的广（州）深（圳）（香）港铁路客运专线ZH－1标段，全长31．4公里，其中桥梁就占29．42公里，几乎囊括了铁路客运专线桥梁的全部内容，是目前国内已开工的铁路客运专线中桥梁结构类型最集中、最复杂的标段，被业内人士形象地称为“铁路客运专线桥梁博物馆”。