关于城市机动车发展水平的规划模型探讨

随着机动化水平的迅速提高,我国城市交通供给与交通需求的矛盾不断加剧,城市土地、环境等资源匮乏,城市交通畅通面临着越来越严峻的考验。论文将机动车发展对城市造成的直接影响归结为道路、停车、大气三大突出方面,提出了通过容量限制理智发展机动车的思路;进一步对城市路网容量、停车容量、环境容量进行了比较深入的研究,提出了城市机动车合理保有量的多容量限制双层规划模型,建立了交通流动态分布与交通系统容量的互动联系,为机动化水平与城市可持续发展之间的协调发展奠定了一定的理论基础,也为现代化城市的交通管理部门提供了一定的决策依据。     

高速公路沥青路面养护罩面层混合料的选型

文章通过对AC、SMA、掺加纤维等不同沥青混合料的性能特点、施工控制等分析,结合京秦高速公路中修罩面工程第一阶段不同罩面沥青混合料类型铺筑的试验段的检测和经济指标对比,对沥青路面罩面混合料类型选择中所需要注意的几个问题给出了合理的建议。     

我国城市机动车停车综合分析评价方法及应用

本文研究并提出了车辆停车基本特征参数概念及停车系统模糊综合评价方法，在全面调查苏州古城区机动车状况的基础上，对它们进行了定性和定量分析，指出了这们存在的问题，并给出了综合评价结果。     

6×4重型牵引车的设计

本文主要论述了６×４重型牵引车主要参数和选择，简明介绍了ＥＱ４２４０ＧＪ６×４重型牵引车的设计。     

厢式汽车腐蚀与JQC系列厢式车防腐方案探讨

从几个侧面探讨厢式腐蚀现状及产生原因，提出相应对策，以期找出较好的防腐处理方法和措施，使厢式汽车的防腐性能达到较高水平。     

浅析珠江三角洲地区物流业的发展趋势与格局

重点介绍珠三角地区物流业的发展状况及目前该地区物流企业的经营类型和运作模式，同时结合当今国际物流业的发展态势，对珠三角地区未来物流业发展的趋势和格局提出看法。     

二灰碎石混合料抗冲刷性能试验研究

利用冲刷试验仪进行了不同材料、不同级配二灰碎石混合料的冲刷试验研究,并通过试验确定了二灰碎石混合料的预冲刷时间,提出了在扣除预冲刷时间对试验结果的影响后,可利用7min内的单位时间冲刷率,作为评价二灰碎石混合料抗冲刷性能的指标。试验结果表明,影响二灰碎石混合料抗冲刷性能的主要因素是集料的级配状况,结合料的影响较小。     

基于多用户类型随机用户平衡的连续网络设计

用多用户类型随机用户平衡描述实际路网中出行者的路径选择行为。根据出行者对路网状况认识的不同程度,将出行者划分为具有相同特性的多个类型。将多用户类型随机用户平衡问题表示为一个无约束极小化问题,并提出了该问题的一种基于路段水平的灵敏度分析方法。建立了多用户类型随机用户平衡条件下的连续网络设计问题的双层规划模型,并给出了基于灵敏度分析的启发式算法。实例的结果表明模型具有一般性和适应性。     

停车特征调查方法及问题数据处理研究

停车特征调查是进行停车设施评价、规划所开展的调查项目.介绍了停车特征调查方法和后期数据处理,并对其中的问题数据进行分析,从而给出了可行的问题数据处理方法.