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861.
浅谈高速公路交通工程设施的检测 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高速公路的大规模建设,交通工程设施的检测越来越受到人们的重视,对该检测领域的产生、发展、现状以及存在的问题进行了探讨,并对该检测领域未来发展进行了展望。 相似文献
862.
“混合交通双向两车道”公路的安全问题集中反映为:设计行车速度低与以高速通行为特征的现代交通的矛盾;长期潜在的质量缺陷与发挥公路正常使用功能的矛盾;公路安全设施建设滞后与维护公路通行秩序的矛盾,这些矛盾冲突的结果就会酿成交通事故。 相似文献
863.
864.
以天津市洞庭路有轨电车为例,通过实际调查和数据处理分析,分别研究了路中乘客流到达规律、乘客影响下行人过街平均速度和乘客比例对人行横道通行能力的折减,定性和定量地提出了有轨电车站点行人过街系统的设计建议,为路中式有轨电车行人过街问题提供了理论基础。 相似文献
865.
现阶段停车问题突出,主要表现为停车总量不足及现有停车设施不能有效利用。停车问题产生的一个重要原因是停车政策的不合理,停车问题的产生也是各利益群体博弈的结果。本文首先从3个方面分析停车问题中博弈产生的原因,并说明停车政策的实质是通过政策手段调节影响停车选择的客观因素,使停车场被均衡利用,从博弈论的角度,分析路内停车拥挤和停车泊位总量不足的问题产生的原因及结果;最后给出缓解当前停车问题的具体措施。 相似文献
866.
张雷 《辽宁省交通高等专科学校学报》2002,4(2):23-25
交通安全设施是现代化,设施化,规范化的交通所必需的,本文结合高速公路交通安全设施情况,论述了交通安全设施在高速公路上的应用。 相似文献
867.
行人过街设施合理间隔 总被引:17,自引:1,他引:17
行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上,通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况,分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算,提出了相应的行人过街设施合理间隔的推荐值。 相似文献
868.
对成渝高速公路的整体状况进行研究,依据2005年交警部门事故统计信息,从事故相对指标统计和绝对指标统计以及全年事故量趋势分析重庆成渝高速公路的安全状况,并从驾驶人、车辆、路段、安全设施、管理、安全带等因素对事故原因进行分析并提出针对性的对策,希望为成渝高速公路的整体安全状况的改善提供指导. 相似文献
869.
公路护栏是高速公路的重要安全设施,护栏的制造质量特别是防腐质量直接决定着公路的安全和使用寿命,为此,应认真贯彻国标《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》,不断提高护栏产品的质量。 相似文献
870.
结合黑龙江省路面发展过程 ,对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的选择及公路基础设施建设提出看法 相似文献