北京P+R停车场的现状与需求

机动车数量持续增长,城市拥堵不断加剧。作为接驳私家车与公共交通渡口的P+R停车设施,其现状与需求之间还存在缺口。     

机车操纵的能耗分析

基于目前货运列车乘务人员在运行中的实际操纵情况,阐述列车在运行途中制动减速、牵引空车、列车惰性运行以及进站停车等工况下,列车能耗的计算情况,说明了操纵方法对能耗的影响。     

MTU8000系列新型柴油机

MTU公司利用其新开发的通用型8000系列柴油机将其柴油机型谱的功率上限提高到9000kW。所设计的这种柴油机具有广阔的用途。它可以用于船舶，长途运输的干线内燃机车和固定发电机组。介绍了20V8000系列柴油机新的设计方法，采用的新技术，所提出的开发目标；讨论了降低寿命期费用，延长大修周期和减少排放的问题及所采取的技术措施；叙述了柴油机的结构设计和工作性能。     

网络技术在工程设备租赁中的应用

利用模型建立了一种求解并优化工程设备租赁费用的方法。方法简单，但很实用。     

奥地利联邦铁路机车车辆维修采用LCC／RCM方法

在谋求国际化和竞争日趋激烈的背景下，机车车辆维修在欧洲铁路成了费用大小和竞争能力强弱的决定性因素。在这种形势下，在降低费用和由费用引起的可靠性可靠性问题之间形成了对峙局面。奥地利联邦铁路及其技术服务部门试图采用按可靠性进行维修和寿命周期费用分析的综合战略来重新确定机车车辆的维修计划，并以此消除这种对山峙局面。     

新闻与信息

世界冷藏运输将复苏；今年IICL成员将购新箱38万TEU；每40英尺箱的港口费用；1992-1993年亚太地区二十大集装箱港吞吐量；三菱重工承建长荣5艘4900TEU船。     

储存总费用计算中Q0／2与h的有关问题

储存费用的基本方法是ＥＯＱ和ＥＯＩ法，其中的Ｑ０／２的推导、ｈ的设定、储存总费用的计算等问题需要进一步分析，并以全新的方法得出四个结论。     

新书介绍

《中国铁路减速顶与调速技术》一书已于2012年8月由中国铁道出版社出版发行。该书全面回顾了近40年来我国减速顶与调速技术发展的历程,同时从理论研究、工程设计和现场实际应用等多个层面,对我国减速顶与调速技术领域所取得的丰硕成果和宝贵经验进行了全面、系统的总结。书中既有较深入的理论分析和研究,又有大量具有我国自主知识产权的一系列新产品、新技术的介绍和许多现场实际应用的范例,是一本     

道路经济评价事故损失费用的分析

通过对目前公路货损事故及交通事故损失费用常用计算方法不足之处的分析,提出对利用区域机动车保有量及道路里程衡量事故损失费用的改进建议。