中国航海博物馆对青少年航海教育和参观模式的探索

博物馆是了解民族历史和文化、培养爱国主义情感、振奋民族精神、加强精神文明建设的重要场所。发展现代化社会服务,既要展现历史,又要为当代社会服务,更要突出以人为本的要求,贴近实际、贴近生活、贴近群众,将学术性、专业性、知识性、观赏性、趣味性统一起来,充分发挥对青少年进行知识教育和思想道德教育培养的作用。中国航海博物馆（以下简称＂中海博＂）作为国家级的航海博物馆应该成为青少年学习休闲、     

国外职业生涯教育效果评价研究之启示

近年来，西方国家对职业生涯教育效果评价研究日趋关注，研究者们采用了多样化方法对职业生涯教育在个体发展、组织变革和社会公平等方面的积极效果进行了揭示。由于认知不一、立场不同以及职业生涯教育情境复杂，相关研究也面临诸多挑战。为推进我国职业生涯教育工作，当前要高度重视相关效果评价研究，科学确立评价指标，恰当选择评价方法与工具，借助研究结果为职业生涯教育营造良好外部环境。     

《武汉船舶职业技术学院学报》征稿启事

<正>《武汉船职业技术学院学报》是全国公开发行的综合性学术刊物。期刊为双月刊,逢双月的25日出版。本刊主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者踊跃投稿。现将本刊常设栏目和稿件撰写要求说     

国家示范性(骨干)高职院校后示范期标准化、信息化、国际化建设的思考

国家示范性(骨干)高职院校分批验收后,在国家政策暂时真空期,如何在后示范建设期提升整体水平,成了高职教育理论研究及实践工作者关注的热点问题。本文从标准化、信息化、国际化"三化"重点建设角度,对国家示范性(骨干)高职院校后示范建设期战略发展进行了较为系统思考。     

信息化时代高职院教师信息技术应用能力浅析

文章论述了在信息化时代背景下,高职院校教师应具备的信息技术应用能力、信息化教学资源开发与应用能力、信息化教学的设计能力、信息化教学的实施能力和信息化教学的评价能力,具有一定的实践指导意义。     

游艇监管应顺势而变——访浙江海洋学院游艇规划设计研究所常务副所长王依欣

游艇产业在国外已有二百多年的历史,而在我国则方兴未艾。如何促进我国游艇产业健康发展?有专家指出,现有游艇监管模式是制约我国游艇产业发展的重要因素之一。我国一直沿用商船监管模式,这一监管体制对游艇产业发展产生了不利影响,尤其对游艇业务核心的休闲消费业带来致命的发展障碍。那     

欧盟海事局检查评估海员培训和发证体系的内容、特点及借鉴

欧盟海事局于2012年10月对我国海员教育、培训、考试、评估和发证体系进行了全面的检查评估。阐述欧盟海事局检查评估的背景、依据、意义以及检查评估的内容,分析和总结欧盟海事局检查评估的特点及值得借鉴的做法。了解欧盟海事局检查评估的内容、工作程序和特点,对完善我国海员培训和发证体系、提高应对外部评估和审核的能力、促进我国海员劳务外派产业发展具有积极的意义。     

忽如一夜春风来——《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》浅析

<正>海运事关我国海洋权益,海权的维护需要海运的有力支撑,海运繁盛亦需海权保障。长期以来,海运都是我国对外贸易的主要运输方式,承担了我国近90%的外贸货物运输量,我国大量的战略物资也都是通过海运完成。相关研究报告(《2013年国内外油气行业发展报告》由中国石油集团经济技术研究院编撰,于2014年1月15日在北京发布)显示,2013年我国石油消费量4.98亿吨,其中进口原油达到58%。伴随着我国对外开放和贸易实力的急剧增强,海运业得到迅猛发展,目前我国海运船队总运力规     

探讨航运与造船健康发展之策

航运的大繁荣始于2003年，这是一个了不起的十年，但也是悲喜交织的十年，当年前所未有的繁荣激发了投资热潮，其结果是805家新船厂投产，世界造船产量在十年内增长了240％。目前，航运和造船行业正艰难地应对这次大繁荣之后的低迷期，运费达到20世纪80年代大萧条以来的最低水平，交船量在2011年达到1．64亿载重吨后，已持续下降，很多船厂陷入无单可接的窘境。运力过剩的航运业与产能过剩的造船业的“健康”状况每况愈下，如何拯救这对“难兄难弟”成为海事界的头等大事。     

夏日健康休闲正当时

最近频繁在海滨城市出差，深刻体会到“海滨城市的市民幸福指数相对较高”这句话的靠谱性。