首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   65816篇
  免费   1124篇
公路运输   27465篇
综合类   8812篇
水路运输   14423篇
铁路运输   14560篇
综合运输   1680篇
  2024年   337篇
  2023年   1146篇
  2022年   1438篇
  2021年   1727篇
  2020年   1325篇
  2019年   1111篇
  2018年   489篇
  2017年   743篇
  2016年   858篇
  2015年   1428篇
  2014年   2853篇
  2013年   2910篇
  2012年   3923篇
  2011年   3974篇
  2010年   3459篇
  2009年   3917篇
  2008年   4079篇
  2007年   3383篇
  2006年   3219篇
  2005年   3200篇
  2004年   3216篇
  2003年   3441篇
  2002年   2612篇
  2001年   2216篇
  2000年   1876篇
  1999年   1341篇
  1998年   1253篇
  1997年   1030篇
  1996年   917篇
  1995年   798篇
  1994年   559篇
  1993年   453篇
  1992年   412篇
  1991年   486篇
  1990年   384篇
  1989年   404篇
  1988年   12篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
281.
李晓明 《东北公路》1997,20(4):77-79,91
本文介绍了邦联德国公路气象系统。  相似文献   
282.
283.
结合珠海横琴大桥的施工监测的实践,阐述了斜拉桥主梁施工中的主要技术问题,其中包括斜拉桥主梁施工轴线,调和基准的传递与检测及监测探测量等技术问题。  相似文献   
284.
电喷的奥秘     
张晖 《汽车维修》1999,(12):30-30
  相似文献   
285.
286.
287.
288.
289.
文章论述了建立岩滩水电站1×250t垂直升船机提升系统的动态仿真模型,并用计算机仿真,分析了该系统的动态特征。  相似文献   
290.
我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式,为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾,改变尾部作业的技术落后状态,兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明,微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案,为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号