Bridge Health Monitoring Data Distortion Recognition Algorithm Based on Data Changing Rate

监测信息的数据失真识别是桥梁结构长期健康监测系统的核心问题之一.针对桥梁结构长期健康监测系统监测信息的海量数据中由于仪器设备失效或环境干扰而导致的数据失真问题,结合数据变化率和聚类变化等数学统计方法,提出基于数据变化率的识别算法.该方法主要是对比数据之间的结构特性,首先建立相应结构参数的结构特性数据库,然后训练出该类型参数的安全系数以及变化率阈值,并通过数据库的不断更新和扩大来提高安全系数和阈值的精确性,最后通过验算实时采集数据的变化率是否超过对应的样本阈值来判别该数据是否失真.通过对佛山平胜大桥长期健康监系统采集的主塔偏位和环境温度数据进行失真识别验证,表明了该算法在实际工程中运行的有效性和可靠性.     

对汽车兵心理健康调控的思考与探讨

未来信息化条件下,应对多种安全威胁的任务更加繁重,环境条件更加恶劣,汽车运输保障相对残酷,四通八达的运输网在自然破坏和敌大面积遮断下将难以形成体系。因此,汽车兵必须具有顽强的战斗精神和牺牲奉献精神,具备良好的身心素质,会自我心理疏导,具有较强的抵御敌心理攻击的能力。     

保持健康驾驶心理应做到十不开

（1）技高不开骄傲车。有的驾驶员因水平较高,驾驶经验丰富,且没发生过什么问题,慢慢的滋长了骄傲情绪,放松了对行车安全的警惕。该停的动了,该慢的快了,该等的起了,从而造成了事故的发生。因此,驾驶员要始终保持谦虚谨慎的作风,平和低调的态度来对待开车,时刻牢记最安全的才是最有技术的。     

迎着晨光奔跑——记某集团军红旗车驾驶员标兵梁天东

入伍10年来,他立足本职岗位,潜心钻研军事、刻苦锤炼本领,勤奋学习、扎实工作、锐意进取,以过硬的素质实现了一名军人的价值。他先后2次被评为"三学"先进个人、"学雷锋标兵",连续5年被评为"优秀士兵",2011年,因工作表现突出,被集团军评为"红旗车驾驶员标兵"。他就是广州军区某舟桥团一名普通的汽车兵——梁天东。打铁还需自身硬俗话说:要想给别人一杯水,自己首先要有一     

普通半挂牵引车驾驶室舒适性评价

由于传统半挂牵引车驾驶室采用的是半悬浮被动悬置,减振效果不好,对于经常进行中长途运输的半挂牵引车司机而言,连续较长时间的驾驶会使司机暴露于机械性全身振动(WBV)之中。由于目前还没有确凿的证据证明半挂牵引车司机的腰痛等职业病与全身振动有直接关联,故为探索有关驾驶半挂牵引车的健康风险程度进行了试验验证。对同一辆试验车在不同路面、载荷和车速的多工况下进行了研究,并将试验结果与标准GB/T 13441.1-2007附录B中的健康指南警告区域进行了对比。研究表明,在当前的行驶条件下,我国半挂牵引车司机每天的连续驾驶时间最多不应超过5.5 h。     

加强新型车辆装备管理应把握的几个问题

一、加强人员素质培养．提高管理水平（一）配齐配强管理人员。目前，对基层部队车管队伍建设发展普遍重视不够，多数车管干部是从其他专业改行而来，专业对口率较低，作用发挥不明显。因此，必须着眼车管干部队伍整体素质提升，按编制配齐车辆装备管理人员，把责任心强、技术过硬的管理人员和专业技术骨干选配到相应的车辆装备管理岗位上．切实发挥车管人员的作用，提高基层的新型车辆装备管理水平。     

实践教学法的特点及对教师素质的要求

教学方法是指向特定课程与教学目标、受特定课程内容制约、为师生所共同遵循的教与学的操作规范和步骤,它是引导、调节教学过程的规范体系。教学方法在完成教学内容,达到教学目标之间起着中介桥梁作用。教学内容能否完成,教学目标能否实现,很大程度上取决于教学方法的设计与选择。     

HXN_5型机车牵引电机速度传感器健康度故障分析及处理

分析了HXN_5型机车牵引电机速度传感器健康度故障的影响因素,提出了故障处理方法,经实际应用验证,该处理方法效果良好。     

国Ⅳ标准实施在即更环保的润滑油哪里寻

据统计，我国在汽车尾气排放方面，面临着严峻的问题。有相关数据显示，在现行的国Ⅲ标准下，我国的汽车尾气排放合格率达不到70％，在以柴油发动机为主的商用车，排放合格率更低，达不到50％。在大多城市，尾气排放不达标造成的环境污染成为空气质量和居民健康的主要污染源。     

为了海员的健康

影响海员健康的环境因素分析 1.晕船 晕船常常让人头晕目眩、恶心、呕吐、站立不稳,吃不下饭睡不好觉,注意力不集中,操作的准确性与效率下降,晕船者会感觉到这是残酷的身心折磨,这也正是海员职业的神圣与特殊性，