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51.
探讨某火力发电厂风机事故原因,计算风机轴承在正常工作载荷下的使用寿命,用ANSYS软件对风机轴的应力与临界转速进行分析;结果表明,风机轴设计与轴承选用符合设计要求,风机事故的主要原因是安装时轴承箱对轴与轴承产生了附加载荷。  相似文献   
52.
本文讨论了如何使分数付里叶变换和分数泰伯自成像变换同时出现,导出了要产生这种双重变换的光学条件变换后的周期,变换比例因子和级连运算法则,并进行了实验验证,这种双重变换有助于光学系统的设计,分析和计算。  相似文献   
53.
路基压实过程中压路机振动信号存在各种噪声干扰,故选用常用的傅里叶去噪与小波去噪法,对路基试验段采集到的振动压实信号进行去噪,通过结果比对分析得出:小波去噪法能更好地保留压实信号的信息;进一步计算出两种去噪方法各自对应的压实指标HV,并与压实指标Evd进行相关性校验,发现小波去噪法对应的HV能够更好地反映土体压实状态。最后,在考虑小波去噪后信号的二阶谐波的基础上,提出了新的指标HVN,通过与E  相似文献   
54.
通常情况下,舰艇螺旋桨桨叶表面为抛光金属材质,没有涂装防污涂层,使得桨叶易受到海洋污损生物的附着和侵蚀,然而污损对螺旋桨性能的影响研究较少。采用CFD方法对污损螺旋桨叶切面流场分布进行数值模拟,在污损生物群落中选取藤壶作为污损对象,并在几何层面上进行直接建模。计算结果表明,污损使得叶切面边界层分离更早、分离区域更大,进而使得叶切面升阻比显著降低(最大降低了近90%),从而导致螺旋桨推进效率大幅降低;当藤壶高度超过一定阈值后,藤壶的继续生长对叶切面升阻力的影响变得较小。  相似文献   
55.
襟翼舵作为一种特殊舵,与普通舵相比,在提高舵效,改善船舶操纵性能等方面有着明显的效果,作为一种用在江海直达多用途船上的襟翼舵,其设计与安装显得尤为重要.通过以舵参数为设计基础,合理结构设计以提高舵效,细化其安装工艺、提高建造质量,从性能、结构、工艺上介绍了4000DWT多用途船襟翼舵的设计与安装情况,最后通过对该型船的试航情况分析证明其襟翼舵是成功的.  相似文献   
56.
地质雷达数据变换处理及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于设备条件以及噪声干扰,地质雷达测线数据判读精度受到很大影响。尝试解读数据内在格式,并进一步进行数据变换,增强有效信号,降低干扰;通过绘图模块生成波形图,分析其地质特征。提高了判断精度,减少了工作量,操作更加方便。  相似文献   
57.
通过大数据预处理和分析技术,对位移、应变、风速、温度、湿度和索力等桥梁监测数据进行分析。首先使用傅里叶变换和小波变换,分析了不同监测数据类型之间的相关性,之后通过Bi-LSTM多源预测模型验证了相关性分析的结论。结果表明:位移信号与温度信号之间具有负相关性、位移信号与湿度信号具有正相关性,引入相关性强的桥梁监测数据建立多源预测模型能有效提高预测精度。研究结果对桥梁结构健康监测数据的关联分析与挖掘有参考价值,可为桥梁的日常养护、监测运营和应急管理提供决策依据。  相似文献   
58.
介绍了一种定性观测离心式水泵旋转叶栅流动的方法,方法简易。无需高精设备,只要采用普通相机及闪光灯,就能获得预期效果。  相似文献   
59.
60.
舵叶丢失     
此文主要论述船舶舵叶丢失、舵叶裂纹的原因及预防措施和修理方法。  相似文献   
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