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271.
通过介绍电气化铁路对接触线高度和坡度的要求,分析得出接触线高度测量坐标的理论计算方法,并针对货运专线及重载铁路接触线坡度的选用提出建议。 相似文献
272.
273.
为合理制定内河液化天然气(LNG)燃料船透气管出口高度标准,在保证船舶安全前提下,解决通航桥梁限制问题,本文基于单一故障原则和风险评估方法,对内河典型LNG燃料船透气管出口高度进行了评估。根据假定船型的布置特点和航行条件,结合出口高度和型式,选定了24种天然气释放场景,利用理想气态方程计算了天然气的释放速率和持续时间,采用三维计算流体力学(CFD)软件FLACS进行天然气扩散波及范围模拟分析。结合天然气扩散接受准则,给出了制定透气管出口高度标准的最小值,对中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》合理性进行了验证。针对内河LNG燃料船的航行特点,推荐一种新型透气管出口布置型式。 相似文献
274.
近些年来,中国重汽集团市场销售和新品推广均实现了快速发展,这种形势下,产品售后服务工作的量和作用就显得越来越突出.为适应这一形势,中国重汽集团将销售服务摆在了前所未有的高度.2008年4月9-10日,中国重汽集团在济南召开2008年"亲人"服务大会.据悉,这是中国重汽集团第一次以集团公司名义召开的服务大会. 相似文献
275.
日前,中国重汽集团自主开发研制、拥有自主知识产权的HW18709、HW20716型2款变速器总成,通过山东省科技厅委托济南市科技局组织的新产品鉴定.鉴定会上,来自哈尔滨工业大学、山东大学、青岛大学、山东交通学院和山东省汽车行业协会、山东省汽车工程学会的专家对2款新产品给予了高度评价. 相似文献
276.
277.
介绍了应用超声衍射波测量裂纹高度的原理与方法,在模拟裂纹试块上,通过试验分析了超声波衍射法测量裂纹高度的误差与精度。 相似文献
278.
279.
为探究钢波纹板-混凝土组合拱涵的参数影响效应,以某组合拱涵为工程背景,基于控制变量法分别分析填土高度、管径、壁厚与不均匀沉降4个参数对拱涵应力及变形的影响规律。计算结果表明:拱涵变形及应力与填土高度h、管径R呈正相关,h<25 m时,两者随填土高度的增加线性增大,h>25 m时则变为曲线增大;R<4 m时,两者随管径的增加线性增大,R>4 m则变为曲线递增,且变化速率明显加快;壁厚T为2~6 m时两者呈线性增长趋势,T>6 m后,波纹管应力基本不变;水平不均匀沉降对拱涵应力影响明显,而增大管径能有效控制不均匀沉降形成的附加内力。 相似文献
280.