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811.
为减轻驾驶员操作的疲劳强度,减少路面对转向盘的振动响应,目前动力转向装置已较普遍地装配到载货车和轿车上.动力转向装置的动力源分别来自压缩空气、电力和液压. 相似文献
812.
电动汽车仿真软件PSAT的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了应用电动汽车仿真软件PSAT5.1对日本丰田公司的混合动力轿车Prius的仿真技术,它包括分析PSAT采用前向仿真方法对Prius的建模过程,Prius轿车的动力系统结构和仿真参数。最后给出了仿真结果,并进行了具体分析。该文能为企业设计混合动力轿车提供参考。 相似文献
813.
汽车自动变速器并非使用普通齿轮油和润滑油,而是使用专用的汽车自动变速器油。这种油既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮变速器的润滑油和操纵换档装置工作的液压油。使用中必须加注规定规格的油液,不准使用其它油液补充和代替。否则,将影响自动变速器的使用寿命或发生故障。 相似文献
814.
挡土墙是一种保证路基与边坡土体稳定的构造物,它的作用是防止路基边坡土体发生位移与崩塌,对挡土墙安全性的研究是工程设计的基础性工作之一。对此,以仰斜式挡土墙为例,结合工程实践建立了分析模型,模型中考虑了挡土墙高度、基础埋深和墙顶填土高度的因素影响。采用理正深基坑6.0软件计算,并对计算结果进行敏感度指标分析;最后总结仰斜式重力挡土墙设计的要点。 相似文献
815.
马大炜 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
日本铁路为满足车辆无障碍化要求,对车辆进行改造:①减少车辆地板与站台的高度差,主要是使车辆地板高度与站台高度一致,便于旅客乘降。②为实现车辆低地板化,降低了空气弹簧高度,采用轮径810mm的转向架,限制地板下有关设备和驱动装置的尺寸等。③设车载阶梯装置,即在车门处设置活动式阶梯。④限制车辆与站台的间隙值。⑤改进轮椅的移动空间以及盥洗室设计。 相似文献
816.
2007年10月28日,为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行,与以往几届不同的是,在本次东京卡车展上出现了中国专用车的身影,中国底盘和专用车行业的参展和参观企业受到日方行业协会和企业的高度关注。在展会前后的短短几天内,中日专用车企业进行了多次深入交流,双方都 相似文献
817.
818.
作为全球领先的汽车技术供应商,博世一直被我国汽车行业所关注.在2008北京国际车展上,博世更是出人意料地申请了2个展位:一个位于W7馆的零部件展区,主要是产品展示;而另外一个则位于E3馆的整车展馆,以汽车环保和安全的整体解决方案呈现,并可以让观众亲身体验其创新产品所带来的感受.在北京车展的2个展位,充分体现了博世对中国市场的高度重视. 相似文献
819.
车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M62型,VIN码为WBAFB31080LG95511。
故障现象:据驾驶员介绍,在早晨第一次启动车辆时,感觉到底盘部位有漏气声,而且可以看到左后车身高度比右后明显偏低。[第一段] 相似文献
820.
2009年2月11日,长江航务管理工作会议在湖北省武汉市召开。交通运输部副部长徐祖远出席会议并讲话,湖北省副省长田承忠到会致辞。徐祖远在讲话中高度评价了长航系统在过去一年中所取得的工作成绩,充分肯定了长江航务管理局(以下 相似文献