高速公路上的建筑设计探讨

本文对在高速公路这个特殊环境下的土建设施的外观设计的作用和阶值进行了分析，对完善和提高建筑外观设计的手段和方法进行了探讨。     

高速公路不同形式防眩设施的综合评判

基于“七五”国家重点科技项目分专题《防眩设施结构形式的研究》的研究成果，运用一种改进的层次分析法，对高速公路上不同形式防眩设施进行了综合评判。     

佛开高速公路九江大桥桥同铺装方案和施工方法

分析增强钢筋网（扩张网）钢纤维砼的技术特性及在佛开高速公路九江大桥桥面铺装中的应用，并对施工方法作了说明。     

台州高速公路民营化的实践探索

20多年来我国公共事业民营化成果显著,但公共事业民营化与公共事业的“公共”属性之间必然存在一定的矛盾。介绍浙江台州高速公路民营化发展的概况,阐述高速公路民营化的意义,分析高速公路民营化发展过程中存在的问题,提出高速公路民营化发展的对策。     

非线性随机时滞系统的部分变元稳定性

研究了一类非线性随机时滞系统部分变元的稳定性，利用比较原理给系统部分变元的随机指数稳定，随机指数P稳定，依概率稳定，依概率渐近稳定，P阶均值稳定的判别准则。     

世界上最早的“高速公路”——秦朝直道

据“光明日报”载：两千多年前，一条世界上最早的“高速公路”已在我国诞生。它北起九原郡（今内蒙古自治区包头市西）的阴山脚下，南至当时的秦都咸阳附近的云阳（今陕西有淳化县北）全长千八百里——相当于现今的700多公里。道路平均宽度约30m，花了两年时间方建成，由于路线大体近乎南北相直，故有“直道”之称。