全文获取类型
收费全文 | 1054篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 648篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 187篇 |
铁路运输 | 149篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有1060条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
某接送引航员的高速艇,美国康明斯柴油主机(Cummins Mercruiser Diesel),480.3kW,2500r/min,淡水冷却(冷却水风冷散热),额定水温80℃,采用Volvo Truck Coolant冷却系统添加剂。 相似文献
62.
63.
高真空悬浮式双镀膜冷却辊连续镀膜设备的研制生产彻底解决了传统的单镀膜冷却辊镀膜对薄膜材料造成的局部起褶暴筋和产生白条纹(镀空线)的问题,显著提高了镀膜速度和产品质量,降低了废口率,为新一代真空连续镀膜设备开辟了新的应用领域和市场前景.本文主要介绍了高真空悬浮式双镀膜冷却辊连续镀膜设备的原理、组成、性能及工作过程,并对相关问题进行了讨论分析. 相似文献
64.
介绍了一种越野汽车风扇传动机构的设计方法,包括方案选择、基本参数选取、强度校核、部件轻量化等.该越野车的风扇传动机构是为解决发动机冷却性自主开发的,解决了国外类似车型没有解决的冷却能力不足问题. 相似文献
65.
66.
故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。 相似文献
67.
案例1低压油路泄漏导致发动机起动困难
故障原因分析喷油器回油管EECU冷却板出油口存在焊缝(图1),手油泵裂纹、砂眼漏气,低压油路某段管路或某个部件发生泄漏。 相似文献
68.
淬火介质冷却机理的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出由蒸汽膜阶段向膜沸腾阶段转变过程中,存在重湿润过程,重湿润过程影响淬火冷却的均匀性和淬火硬度的均匀性。 相似文献
69.
故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功, 相似文献
70.