首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11920篇
  免费   240篇
公路运输   5962篇
综合类   3514篇
水路运输   819篇
铁路运输   1501篇
综合运输   364篇
  2024年   54篇
  2023年   253篇
  2022年   240篇
  2021年   298篇
  2020年   250篇
  2019年   208篇
  2018年   89篇
  2017年   170篇
  2016年   195篇
  2015年   388篇
  2014年   697篇
  2013年   743篇
  2012年   777篇
  2011年   820篇
  2010年   788篇
  2009年   864篇
  2008年   869篇
  2007年   737篇
  2006年   566篇
  2005年   542篇
  2004年   486篇
  2003年   483篇
  2002年   326篇
  2001年   325篇
  2000年   225篇
  1999年   164篇
  1998年   125篇
  1997年   90篇
  1996年   82篇
  1995年   66篇
  1994年   47篇
  1993年   48篇
  1992年   49篇
  1991年   39篇
  1990年   33篇
  1989年   22篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
101.
西芹大桥主桥连续刚构边跨现浇及合拢段的施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文详细地介绍了边跨现浇及合拢段支撑体系的设计与施工,可供类似工程施工参考。  相似文献   
102.
仓安路高架工程试桩承载特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。  相似文献   
103.
对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。  相似文献   
104.
变宽曲线连续箱梁悬灌施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合天水路黄河大桥的施工,主要介绍用于变宽曲线连续箱梁施工的宽幅整体三角挂篮的设计参数、工艺原理以及在缓和曲线段的施工放样和曲线箱梁的悬灌施工技术。  相似文献   
105.
合龙段施工是连续刚构挂篮悬臂浇筑施工的关键环节,文章以高速铁路草街嘉陵江特大桥为例,从大桥刚构连续梁施工的合龙时间控制、合龙锁定工艺以及预应力施加等方面探讨大桥主梁合龙段施工技术。  相似文献   
106.
海洋油污染是海洋环境污染的一个重要方面,它可以分为两种:一是事故性污染.二是排放性污染,亦称操作性污染。前者的发生率虽相对于后者较少,但因其发生的地点较集中、逸漏量较大,往往造成更大的损失。在法律上,因为此类污染往往涉及第三方责任在内,所以在损害赔偿问题上存在很大争议。文中就事故性污染中船舶互有过失碰撞造成的油污损害的赔偿问题作简单的论述。  相似文献   
107.
代向群 《公路》2001,(11):78-80
简单介绍南海广和大桥采用预应力混凝土连续刚构、桥孔径布置、轻型截面、预应力钢束布置等设计特点及施工方案。  相似文献   
108.
混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对桥上无缝线路,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力,使桥梁与轨道形成一个相互作用,相互约束的力学平衡体系,因此,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的限制,国内外在这方面的试验研究较少,轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移和轨道竖向受载的关系,可采用梁体与钢轨之间产生一系列的相对位移,并测定钢轨的受力大小来确定。本文通过室内模拟试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。本文通过两个1:4缩尺室内模拟结构试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果。  相似文献   
109.
110.
青藏铁路格尔木至拉萨段是目前世界上海拔最高的高原运营铁路,也是我国首个开展环境影响后评价的铁路项目。本文选择野生动物和高寒植被两个代表性生态因素,应用目视判断、卫片解译、样方调查、环境监测、数据分析等手段和方法,对铁路运营5年(2011年)后沿线生态环境影响进行跟踪调查和回顾评价。得出结论:(1)与运营初期相比,铁路两侧生态环境得到持续恢复,局部区域已接近甚至优于周边自然状态。(2)野生动物通道、植草绿化、草皮移植等生态保护措施作用明显。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号