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921.
试析轿车服务营销体系的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
21世纪,“服务”将逐渐成为世界汽车工业企业之间最重要的竞争要素。我国加入WTO后,国内轿车制造企业面临着国际性竞争的挑战,良好的服务成为一家轿车制造企业从众多的竞争者中胜出的关键。为此市场营销也应从产品市场营销转向服务营销。轿车服务营销在我国处于一个起步阶段,因此首先要建立完善的轿车服务营销体系,以提高国内轿车制造企业的综合竞争力,加大产业的延伸力度,全方位进入与轿车市场直接相关的轿车服务领域。 相似文献
922.
923.
介绍非预应力连续箱梁施工中预拱度的控制 ,以及箱梁底板裂缝的出现和开展 ,并分析其成因 ,从而确保箱梁施工质量满足设计和施工规范要求。 相似文献
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925.
结合工程实例,分析了连续刚构组合体系桥梁在活载作用下的静动力响应,所得结论对同类桥梁的建设及运营管理具有参考价值。 相似文献
926.
波折腹板组合箱梁桥结构体系分析 总被引:8,自引:1,他引:8
通过用波折钢腹板代替混凝土腹板,箱梁的顶、底板及其腹板相互间不受到约束,能够减小徐变、干燥收缩、温差的影响,从而达到主动控制设计的目的。依据大量的实桥数据,详细地论述了波折腹板组合箱梁桥的结构布置特点、截面各组成部分的连接形式、腹板尺寸的取值等设计方法。 相似文献
927.
高等级公路建设项目环境后评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在论述高等级公路建设项目环境后评价的概念及其与环境影响评价的区别的基础上,对高等级公路建设项目环境后评价的作用、主要内容、评价方法进行了探讨.指出环境后评价的内容应紧扣环境影响评价的内容,重点在于突出模型使用、参数选择、数据应用、措施保护等的对比与分析,为环境的决策提供反馈经验与教训. 相似文献
928.
为充分发挥长江黄金水道的作用,提高长江航运现代化水平,促进长江流域经济发展,由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门,长江水系省市航管单位,长航系统及一些企业的代表,共260余人参加了会议。 相似文献
929.
对我国综合交通体系发展的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
党的十六届三中全会提出"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展",明确了"五个统筹"的新发展方针,即统筹城乡发展、统筹区堿发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放。这是总结改革开放20年来的经验,针对新形势和新任务提出来的新发展观。本文试图根据运输行业的特点,用新发展观从理论层面来探讨我国综合交通体系的发展问题。对我国综合交通体系发展的思考@李宏$国家发改委综合运输研究所[1]《运输经济学》,方举著,1993年, 中国经济出版社。
[2]《市场经济百科全书… 相似文献
930.