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731.
目的改良小鼠皮肤光老化动物模型的建立方法,为临床防治皮肤光老化打下基础。方法设计制作一种构建小鼠皮肤光老化动物模型的装置,利用装置中紫外线(UVA 315~400nm;UVB 280~315nm)照射ICR小鼠,3次/周,共12周,累计照射剂量:UVA为151.20J/cm2,UVB为22.68J/cm~2;观察照射部位皮肤的临床表现、组织病理及超微结构的改变情况,测定皮肤中羟脯氨酸含量。结果与正常对照组小鼠皮肤比较,模型组皮肤出现粗糙增厚、弹性丧失、粗深皱纹、毛细血管扩张、脱屑及皮革样外观;组织病理可见表皮不规则增厚,真皮胶原纤维变性,断裂减少,排列紊乱,分布不均;超微结构显示胶原纤维排列紊乱,分布不均,周期性横纹不清,横断面胶原纤维直径增大,粗细不等;皮肤中羟脯氨酸含量显著减少(P<0.01)。提示造模成功。结论利用改良的自制造模装置建立ICR小鼠皮肤光老化动物模型是一种简便易行、经济实用、可复性强的方法。  相似文献   
732.
首次报道了基于全共轭高分子材料聚苯撑苯并二恶唑(PBO)作为空穴传导材料及电子给体,富勒烯(C60)作为电子传输层及电子受体的双层异质结器件.研究发现:该结构器件具有明显的光伏响应特征,开路电压达0.76V,短路电流0.07mA/cm^2;而且在正向偏压下,器件还表现出了较强的激基复合物电致发光现象,在7.1V偏压下,器件的亮度达5.3×10^3cd/m^2,而器件的最高发光效率可达1.8cd/A.该研究表明,基于PBO/C60双层异质结的多功能光电器件具有较好的开发价值和应用前景.  相似文献   
733.
给出用黎卡提变换对光波导传播特性进行分析的一种适用面广、计算简便且精度较高的数值计算方法,可应用于线性及非线性平板波导及圆光纤,方法的要点是用黎卡提变换将波动方程由二阶常微分方程转换为一阶常微分方程,用四阶龙格库塔方法求解,以多层、渐变折射率线性平板光波导为例说明本方法的有效性,并给出典型实例。  相似文献   
734.
张晓君 《珠江水运》2011,(Z3):80-81
初长成的新中轴线商圈雄赳赳跨过珠江而去,面向大海,目光穿透时光,海上丝绸之路和十三行的历史犹在眼前……拥有两千年历史的广州对城市中轴线情有独钟。昔日南越建国时,旧城就在今天的北京路、中山五路、儿童公园一带。两千年来旧广州中心一直在该地段变化,广州城南缘则由现西湖路一直向南推进至惠福路、一德路直至珠江边。  相似文献   
735.
潘宝春 《中国水运》2014,(7):374-375
矿用风幕可以有效的解决井下通风与交通的矛盾,为提高风幕阻隔风流的效率,文中采用理论分析和物理实验相结合的方式,分析了梯形供风口的工作原理,验证了该风幕的高效性。研究结果表明:采用梯形供风口的风幕漏风率仅为2%,相比单侧矩形供风口具有更好的阻隔效率。研究成果可为风幕的设计和使用提供理论指导。  相似文献   
736.
ADSS(All Dielectric Self-Supporting)是全介质自承式光缆.由于该光缆是在电力杆塔上架空使用,因此必须要有配套的挂件将光缆同定,且能承受自重及外界负荷,全介质材料要适用于高压强电环境中.因此光缆的机械性能、悬挂点确定、配套金具的选择与安装是设计的关键.  相似文献   
737.
建立结构网格和流场网格耦合的航行体出筒过程气幕降载计算模型。通过有/无气幕工况的计算对比,发现气幕提前喷射时机对降载效果影响较大。通过对气幕提前航行体发射0.25 s、0.5 s和0.72 s工况的计算,发现航行体横向载荷随着提前喷射时间延长,呈现先降低后升高的变化规律,选择最佳喷射时机可提高降载效果。该规律可用于指导气幕降载工程设计。  相似文献   
738.
寇景敏 《交通标准化》2011,(14):157-158
基于107国道漯河境沙河大桥施工背景,介绍用防水围幕隔水技术处理缺陷桩基的施工方法,可供类似工程参考和借鉴。  相似文献   
739.
在北京铁路局管内铁路干线许多区间都备有两个方向的路由光缆,而实际只有一条路由接入光缆,另一条做为冷备的光缆,当工作线路光缆发生通信故障,只能靠人工及时去切换到备用光缆上,这样发生了通信中断,造成了通信事故,影响很大,且也不能保证及时性。鉴于此问题和光仪器厂家研究探讨利用光功率监测和光开关技术,实现工作光纤线路和备用线路无缝自动切换保护,这样既实现了通信不中断的安全保障,又可以实现正常的维护线路工作,而不用抢修。  相似文献   
740.
《城市公共交通》2013,(11):56-56
9月28日.我司“三坊七巷-马尾船政”旅游观光线路正式开通,起讫站点为三坊七巷-罗星塔公同,沿途停靠白马河、台江步行街、金融街万达广场、马尾造船厂等12个站点。全程约90分钟,票价为10元,往返票同时购买可享受优惠价15元。三坊七巷发车时间为9时和14时,罗星塔公园发车时间为11时30分和16时30分。  相似文献   
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