光流的计算技术

光流场携带了有关物体运动和景物三维结构的丰富信息。文中对现有光流读物方法作了全面的评述，这些方法包括：微分法，匹配法，基于能量的方法，基于相位的方法以及神经动力学方法。首先提出了一个光流技术的性能评价准则而后系统地研究了五类光流技术的理论模型和计算原理，并对它们的性能作了深入的分析与评估。     

自由空间光(FSO)通信--宽带接入的新技术

自由空间光通信(Free Space Optical Communication)又称为无线光通信。它代表了无线宽带接入技术的一种新的发展趋势一一应用光技术。本文除了介绍自由空间光通信的工作原理和应用之外，还着重分析了它的技术难点及其解决方案。     

利用Jaynes—Cummings模型形成光子数态

以双光子Ｊａｙｎｅｓ－Ｃｕｍｍｉｎｇｓ模型为基础，研究了大量激发态原子穿越光腔后腔内光子数态的建立过程，给出了腔场初态，为非真空态时腔内也可形成光子数态的结论。入射原子的“间歇”时间不影响腔内光子数态的形成。     

直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路

为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输，开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术．以直升机飞行控制系统为背景，构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台，建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵机之间的通信．光/电传试验仿真表明，所开发的显模型跟踪光传系统LED（发光二极管）的中心波长为820nm，最大传输距离400m，远大于实际需要的光纤长度；飞行状态能准确地跟踪显模型输出，跟踪度不小于90．11％．     

微波组织凝固联合CO_2激光治疗男性前尿道尖锐湿疣

尖锐湿疣(condyloma acuminate,CA)是由人类乳头瘤病毒(HPV)感染人体所致,好发于生殖器、会阴及肛门等部位.     

股骨上段应力状态的光弹性研究

采用二维光弹性实验方法，对股骨上段模型进行应力分析，结果表明：股骨头部较颈部应力小，颈部内侧下方应力较大为压应力，其外侧上方为拉在力，呈现偏心受压状态；股骨距是股骨上段的主要承载区，其应力分布与骨小梁走向及股骨距处皮质增厚一致；股骨干上段受力状态近似梁弯曲，内侧为压应力，外侧为拉应力，且内侧应力幅值大于外侧。     

光散射法测量粒径分布的数值模拟方法研究

光学散射法是一种测量油液中粒径分布的重要方法，而利用光强度反淡粒径分布是决定该方法能否准确测量的关键。文中分析了散射测量原理。探讨了油液中颗粒分布满足R—R分布规律的函数限制法数值模拟计算，遗传算法进行优化的反淡结果与设定值相符，为进行实际测量求取函数分布参数提供了依据。     

SBS改性沥青光老化性能试验研究

沥青在高温、光氧作用下会发生一系列物理及化学变化,通过常规试验、动态剪切试验、BBR试验并结合FTIR试验来研究老化后的性能,结果表明,SBS改性沥青老化后出现了羧基和亚砜基;其软化点增加,针入度减小,低温延度降低,缩短了路面使用寿命。     

自发光交通标志在农村公路中的应用研究

明确目前常用自发光材料特点,优选出稀土型自发光材料。根据自发光交通标志的不同应用场景,对不同类型自发光交通标志进行针对性设计。采用光迹追踪软件TracePro建立了农村公路自发光交通标志道路照明模型,在此基础上探究了纵向间距、设置高度以及标志尺寸等自发光交通标志关键布设参数对夜间引导效果的影响规律,为关键布设参数的选取提供理论依据。借助模拟驾驶软件UC-win/Road对拟定的自发光交通标志布设方案进行夜间可视化模拟与检验,进而验证布设方案的可行性,并提出优化措施。研究结果表明:稀土型自发光材料亮度高,发光时间长,是目前性能较为优异的自发光材料。随着自发光交通标志纵向间距的增大,盲区范围变大。随着自发光交通标志设置高度的增大,照明范围变大。随着自发光交通标志尺寸的不断增大,最大照度的值不断增加,但增加的速度在逐渐减缓。UC-win/Road软件能够有效地模拟自发光交通标志的夜间引导效果,实现自发光交通标志的夜间引导效果的可视化检验。     

通过式轮对检测系统在江岸机务段的成功运用与改进

介绍通过式轮对检测系统的组成及工作原理,对该系统在江岸机务段的运用情况进行阐述,并通过检测出的尺寸超限和车轮缺陷案例说明轮对检测系统实际的应用效果,根据实际运用经验提出改进建议,使设备更好地为轮对安全检测服务。