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101.
车用雨量传感器应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
郭剑鹰 《汽车电器》2008,(11):27-28
介绍目前乘用车用雨话传感器的工作方式.着重阐述红外散射式雨量传感器的工作原理、整车连接方式,并对传感器的具体实现方案进行讨论:  相似文献   
102.
介绍了氟碳树脂油漆机理、性能及在机车上的应用效果。其性能优异、施工势能方便、配套性能良好,具有广泛的推广应用前景。  相似文献   
103.
《汽车与配件》2010,(51):13-13
沙伯基础创新塑料(SABIC)日前宣布,北美领先的电气设备与系统制造商立维腾制造有限公司决定选用ValoxiQ。树脂来制造其新款Evr—GreenTM电动车(EV)核心便携式充电器的外壳。ValoxiQ树脂由消费后聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶升级回收后制成,可以进行模内着色,避免喷涂造成的二次染色,进而大大提升了立维腾充电器的环保性。  相似文献   
104.
高吸水树脂(SAP)的自身性质是影响其内养护效果的关键因素之一。通过低场核磁共振和内部相对湿度测试等方法,对比分析了两种不同粒径的SAP在砂浆中的吸释水速率及其对砂浆减缩效果和抗压强度发展的影响。结果表明,SAP能显著减小砂浆自收缩,且该研究中所用的小粒径SAP在砂浆中吸释水速率较快,减缩效果更好。尽管SAP释水留下的孔洞会降低砂浆的抗压强度,但随着养护龄期增加,含有SAP的砂浆抗压强度增长率更高。  相似文献   
105.
依据在实际维护工作中的操作情况与取得的经验,对ERE冷拌树脂混凝土施工工艺和应把握的重点环节作了具体介绍,以期对类似的钢桥面快速维修有所裨益。  相似文献   
106.
以低蠕变、高柔性的聚四氟乙烯树脂为管体材料,通过管体结构设计、管体结构与管接头的匹配性设计,开发出聚四氟乙烯气制动高温软管,解决了氟树脂管易弯折、难密封的问题,并成功替代了氟橡胶高温软管应用于商用车气制动管路系统,在有效提高汽车制动安全性的同时,显著降低了零件制造成本。  相似文献   
107.
树脂改性复合材料兼有沥青混凝土的柔性特点和水泥混凝土的刚性,关键性能得到很大改善,在路面运行中不会出现车辙病害,且不需要设置伸缩缝,具有良好的行车舒适性。疲劳试验分析表明,该复合材料的疲劳性能要远远优于普通沥青材料,建议在重载、超载路段开展应用。  相似文献   
108.
<正>日本积水化学工业株式会社(Sekisui)研发的厚度为120 mm的玻璃长纤维强化聚氨酯树脂发泡体(FFU)轨枕,已经成功通过慕尼黑工业大学的测试。FFU合成枕木在日本已经使用将近30年,现正在世界范围越来越多的国家使用,用于支撑将近1 400 km轨道和道岔。东海道新干线的道岔和桥梁支座,现在几乎全部使用FFU制成,可以支持追踪间隔为3~5 min、运营速度为270 km/h列车运行。  相似文献   
109.
刘夕曦  徐鹏 《中外公路》2019,39(3):221-225
明色沥青的低温抗裂性能是决定其耐久性能的关键指标。基于测力延度试验、常规性能试验及显微分析,并结合明色沥青的配方组成,分析了沥青在低温下的应力、应变特性。试验结果表明:树脂用量的增加,提高了沥青的最大拉应力、屈服应变能及基质沥青当量劲度等指标,增加了沥青的脆性;而改性剂的加入增加了沥青的延度,降低了弹性比,改善了沥青的柔性和韧性;测力延度指标相比常规指标,更能反映明色沥青的低温性能变化。通过测力延度的相关指标控制明色沥青配方,对改善明色沥青的低温性能具有一定意义。  相似文献   
110.
通过对高吸水性树脂的分类以及其在混凝土中的作用机理的介绍,阐述了高吸水性树脂在混凝土中的应用现状,重点总结了高吸水性树脂的掺入对混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性能的影响。并对在混凝土中掺加高吸水树脂的应用前景进行了展望。  相似文献   
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