PP-R管质量问题的快速判定方法

一、PP材料简介PP材料是聚丙烯(Polypropylene)的简称。PP由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。聚丙烯管材按甲基排列位置分为三类:一类是甲基排列在分子主链的同一侧称均聚聚丙烯(PP-H),也称Ⅰ型聚丙烯;二类是甲基交替排列在分子主链的两侧称耐冲击共聚聚丙烯(PP-B),曾称为嵌段共聚聚丙烯,也称Ⅱ型聚丙烯;三类是甲基无秩序的排列在分子主链的两侧称无规共聚聚丙烯(PP-R),也称Ⅲ型聚丙烯,他是由丙烯和另一种烯烃单体(或多种烯烃单体)共聚而形成的共聚物,烯烃单体中无烯烃外的其他官能团。     

固化剂对乙烯基酯树脂/碳纤维复合材料性能的影响

以乙烯基酯树脂为基体、碳纤维预浸布为增强体、环烷酸钴为促进剂、KH550为偶联剂、过氧化甲乙酮为固化剂,制备乙烯基酯树脂/碳纤维复合材料,研究不同固化剂含量对复合材料性能的影响。结果表明:树脂与固化剂的质量配比为100∶4时,复合材料的交联固化程度最好,弯曲强度达217.76 MPa,弯曲模量达14734.97 MPa,玻璃化转变温度达106.03℃,热分解温度达399.81℃,SEM图观测可知碳纤维表面有较多胶液,树脂与纤维排列紧密、黏合牢固,纤维断裂整齐,界面结合性能也最好。与经氧化处理复合材料相比,未进行碳纤维表面酸氧化处理的复合材料弯曲强度性能提高了16.2%,弯曲模量提高了13.0%,但物理、化学耐热性比较差。     

东丽成立混合树脂新公司 应对西部汽车家电混合树脂需求

近日,东丽株式会社日前决定在四川省成都市新津县新材料产业功能区成立东丽塑料（成都）有限公司。今后将投资约10亿日元,对树脂的设计性和功能性进行加工,并计划引入年均生产力11000t的混合树脂设备,目标在2013年10月份投入生产。东丽希望由此扩展在汽车、家电生产发展迅速的中国西部地区的混合树脂事业。     

杜邦轻量化解决方案

杜邦公司的一部纪录短片此前在BBC播出,短片以奇瑞出租车为专题展示轻量化解决方案的优势。该车型采用多种杜邦先进材料制造组件,包括杜邦TMZytel尼龙树脂和杜邦TMVamac乙烯丙烯酸酯弹性体,这些组件应用范围从进气歧管、气缸罩盖到进气管等。日前,杜邦公司就其与奇瑞的合作,以及轻量化产品的技术优势等,与本刊记者进行了交流。     

玻璃钢船舶树脂真空导入技术分析

着重介绍了玻璃钢船舶建造成型新工艺——树脂真空导入法工艺的技术原理、工艺流程,并与传统的手工糊制工艺作了比较,最后得出该工艺实际操作可行度及发展趋势。