国外光电桅杆设计特色分析

系统分析美国、英国、俄罗斯等国在光电桅杆设计方面的特色。这些设计方面的成功实例，正是值得我们借鉴的，而目前国内对此论述和研究尚少。笔者通过对国外光电桅杆技术的跟踪研究，对国外光电桅杆技术的设计优点进行了系统分析，对国内的光电桅杆设计与研究也会有所启示。     

AN/BVS-1光电桅杆工作站

对AN／BVS—I光电桅杆做了论述并就其工作站的特点、技术、结构、显控、物理特性和环境要求等方面进行了深入的介绍，同时对AN／BVS—I光电桅杆工作站的相关合同内容和今后研究计划也进行了介绍。     

铁道车辆内电磁波噪声测量法

开发了测量铁路系统和列车电磁辐射的方法,并颁布了铁路系统国际EMC标准.铁路车辆现在应用了各种电气设备和无线电装置.为了满足在电磁兼容性方面对这些电气装置不断提出的要求,了解铁路车辆中实际电磁的状况是十分重要的.但是,还没有在9 kHz～1 GHz或2 GHz频率间测量铁路车辆内电磁辐射的适当方法.因此,开发了用于测量铁路车辆内部电磁辐射的设备和方法,并开发了一种新的采用高灵敏度三轴光电磁场传感器的测量方法.介绍了这种新的测量方法和测试结果实例.     

光电桅杆视频测距

本文综合应用ＣＣＤ电视摄像、计算机及图像处理技术，对光电桅杆视频测距系统的原理及对影响测距精度的各项误差因素进行了讨论与分析，提出了对仪器系统误差进行补偿的办法。     

TY-1型光电速度表的研制

介绍一种新型的机车光电速度表,它采用89C51单片机控制,对光电速度传感器的脉冲数进行运算后,再转化成模拟量送到表头进行显示,准确度高,可随时指示出机车运行速度。     

高速列车动模型速度测试系统

介绍一种利用反射式光纤光电传感器和MCS-51单片机精确测量高速列车动模型实验速度的测速装置．详细叙述从传感器输入的信号处理以及用8031单片机的两个定时器对高速列车动模型实验速度进行精确测量的软硬件方法；在实际应用中是可行的。另外，从理论上对影响测量精度的因素和测量的结果进行了分析。     

水洞中旋转螺旋桨动态变形测量研究

将叶叶片在水动力作用下的变形测量是螺旋桨设计过程中的一个重要问题。本文发展了一种基于亚象元素精度位置检测的光电测量方法。一束激光照射到桨叶表面的小反射镜下，反射光线聚焦在接收屏上形成光斑。测量点的角变形引起光斑运动，光斑运动由图象处理系统检测。本文给出了考虑折射率影响的运动和角变形之间的关系，讨论了频闪法和光斑图象摄取方法，运用本文方法在中国船舶科学研究中心空泡水洞中，对２８００ＴＥＵ集装箱船舌侧     

温度对硅光电池光电特性影响的实验设计

基于实验室条件下设计了一种新的电路,利用该电路测试了QY-HS116P型硅光电池在不同温度下的开路电压和短路电流以及负载特性。     

船体曲形外板成形加工的无模检验

船体曲板构件的成形检验大多采用效率较低,材耗大,手工测量为主的样板/样箱进行实体靠模检测。文章提出了一种基于GPS技术和光电原理综合运用的船体曲板成形加工的无模检验方法,该方法通过特定装置对加工成形后的船体曲板上纵、横向检测点进行空间定位和测量,并采用Matlab编程实现测量数据的自动化分析与处理, 既可用于船舶三维数控弯板机的加工检测,也可用于其他方法加工船体曲板的加工检测。