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131.
据不完全统计,全国公路部门因超限运输产生的额外道路维修保养费用高达几百亿元,这还不包括超限运输车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费和机动车养路费。同时,因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。因此,治理超限运输对保护道路,延长道路使用寿命,减少维修保养费用和净化货物运输市场等有重要的现实意义。  相似文献   
132.
忽视冷却系统的维修和保养,随时会引发故障,因此冷却系统的保养不分季节。  相似文献   
133.
军用汽车在平时使用过程中,一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等,其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道,全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……  相似文献   
134.
漆面的抛光及护理   总被引:1,自引:0,他引:1  
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分.抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果.因此,抛光技术是汽车美容服务的基础.车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理.  相似文献   
135.
由于公路养护长期实行计划管理,到目前为止,公路行业还没有一套系统、完整、科学的养护工程定额为养护工程费用的确定和控制提供必要的计价依据.文中仅为目前小修保养定额的研究和编制提供一种基本思路,并提出几个有关问题的解决办法.  相似文献   
136.
凭借特色鲜明的栏目设置和章内容,本着时效性、实用性、针对性的办刊宗旨,《汽车维修与保养》杂志创刊三年来得到了迅速发展,在竞争日趋激烈的市场环境中,赢得了广大读的信任和支持。为使我刊更加贴近读、贴近市场,这里我们将明年部分栏目内容及作介绍给大家,以使大家对我刊明年的整体面貌有所了解,更希望大家进一步为我刊出谋划策。让我们一起把《汽车维修与保养》杂志办得更好!  相似文献   
137.
目前燃油仍是驱动汽车最主要的燃料。据统计,汽车每消耗378L汽油或行驶2 400km会产生: 340L水、11.35~37.85L未燃烧汽油、0.23~0.9kg碳和油泥、0.45~1.8kg碳化物、氧化物。 1965年前燃油喷射装置仅在极少数高性能汽车上才能见到,后来汽车工程师意识到燃油喷射方式可有效地提高动力,改善驱动性能,于是改进了喷射系统。现在大多数新车上都装置了燃油喷射系统,但是所用的汽油质量却不能适合当今汽车所应用的高科技技术要求,汽油  相似文献   
138.
139.
140.
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