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681.
一、"入世"后江苏沿江港口面临的发展机遇和挑战 中国参加世界贸易组织后将面临着一个新的经济发展机遇."入世"对江苏航运和沿江港口的有利影响,大致有以下几个方面:  相似文献   
682.
683.
新经济时代是以知识经济、虚拟经济和网络经济为标志。但新经济决不是仅仅包括知识经济、虚拟经济和网络经济,真正的新经济时代应是传统产业与知识经济、虚拟经济和网络经济的全面结合。眼下议论最多、令每个企业担忧的是加入WTO。对我国加入WTO说法不一,什么机遇大于挑战、机遇与挑战并存、利大于弊等等不一而足。但我觉得最辩证的说法应是WTO的加入对我们的企业建立了催生、催死的机制。下面就应如何抓住加入WTO的良机,促进企业强大和持续发展,谈一点自己的看法。  相似文献   
684.
传统水运业如何向现代物流业转化   总被引:2,自引:0,他引:2  
秦同瞬 《世界海运》2001,24(1):34-35
简要分析了我国传统水运业所处的困境,以“入世”后水运业将面对的挑战为背景,系统研究和介绍了我国水路运输业融入现代物流的基本方法和途径,并根据物流化改造的环境要求,提出了政府部门应采取的相应态度和策略。  相似文献   
685.
谭好修 《中国船检》2001,(12):10-11
中国加入世界贸易组织是好事?是坏事?众说纷纭.不过,有一点可以肯定,面对入关带来的机遇和挑战,任何企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,有更大的发展,都必须高度重视客户服务工作,中国船级社也不例外.  相似文献   
686.
1 "入世"给予航运业的机遇 加入WTO后,我国可以在100多个国家和地区享有最惠国待遇,这将有利于打破经济封锁,扩大出口.随着贸易的增长,占外贸运输总量70%的外贸海运量将以每年8%的幅度增加,这无疑将带动运输业务利润的增加,给我国航运业带来相当大的发展机遇.  相似文献   
687.
加入WTO之后泉州港口受到的影响及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
加入WTO,对泉州港口发展的影响,主要有以下几点影响: 1.国际资金"注入"加快,国外海外一些集团、港口界的企业家投资港口建设的力度加大,将拓宽了港口建设资金渠道.特别是泉州市海外侨亲多,港澳台同胞多,有益于泉州湾石湖、秀涂和湄洲湾南岸港区的大型码头、深水泊位的建设.  相似文献   
688.
将中国新生代高级海员作为研究对象,通过问卷调查收集相关数据,采用分层回归分析,对其组织承诺相关因素进行探索并检验个体变量的调节效应。分析结果显示:新生代高级海员的组织承诺水平较低;工作满意感、安全认知和工作参与对其组织承诺有显著正向影响,其中工作满意感影响力最强;个人背景相关变量,除船上收入外,比如独生子女、家庭收入、就业身份和家庭所在地等以及社会环境变量对组织承诺均没有显著的直接影响;成就动机和工作伦理等个体特征对工作参与和组织承诺关系均有明显的正向调节效应。  相似文献   
689.
目前,我国广大企业,特别是广大外贸生产经营企业,都在采取积极措施,迎接加入WTO后的新挑战.然而,有一项工作却还未引起有关方面的应有重视,那就是企业标准体系的制定.  相似文献   
690.
加入WTO,国前消防车将面临国际化竞争的严峻挑战。针对国产消防车发展中存在的问题,为国内企业提出了主动积极应对挑战的具体策略和措施。  相似文献   
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