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701.
702.
中国加入世贸组织后,将在享受多边贸易体制协议框架下权利的同时,也要履行相应的义务.中国的海员也将直接面对全球市场,与国际知名跨国公司的海员直接竞争.这对中国广大海员来说,既面临着一个新的发展机遇,也会面临不同程度的挑战.  相似文献   
703.
加入WTO中国汽车产业发展战略思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国汽车产业面临的国际环境是全球汽车产业加紧整合,绿色理念已成为世界汽车产业发展中最重要因素。中国是世界上最大的汽车潜在市场,我国汽车产业在国民经济中具有重要地位。加入WTO后,国家为汽车产业所构筑的关税和非关税壁垒将很快消失。针对我国汽车产业目前存在的组织结构不合理、没有形成规模经济、产品技术落后、缺乏国际竞争力及销售服务体系落后等问题,我国应进行国内汽车产业兼并重组,融入世界汽车产业整合浪潮,积极参与国际分工,在世界未来汽车发展的关键技术上形成核心竞争力。  相似文献   
704.
容规敏 《公路》2001,(6):84-87
中国加入WTO后,将给中国施工企业带来哪些利和弊,它们应采取哪些趋势避害的对策。  相似文献   
705.
以国内外轮式挖掘机的现状及市场技术动态为背景,分析了现代轮式挖掘机企业入世后的对策.对企业开发轮式挖掘机有着十分重要的意义.  相似文献   
706.
中国汽车金融服务前瞻   总被引:2,自引:0,他引:2  
华波  黄平 《上海汽车》2003,(10):11-13
文章以中国加入WTO以及《汽车金融管理办法》征求意见稿为背景,为国内汽车金融服务业的腾飞出谋划策,找出一条具有中国特色的汽车金融服务发展之路。  相似文献   
707.
张德志 《长安科技》2002,8(1):19-21,11
本文对在我国市场经济及经济全球化进一步发展和我国即将加入WTO,我国企业面临国内外激烈竞争的新形势下抓好竞争情报工作的必要性和重要性及深远意义进行了论述,着重就如何抓好新形势下的竞争情报工作进行了分析和论证,阐述了笔者的见解和建议。  相似文献   
708.
吴铭 《上海汽车》2002,(2):12-13
中国在加入WTO谈判过程中涉及汽车产品的相关承诺包括关税的降低、非关税壁垒的放开、国内汽车服务贸易领域允许外资进入等方面。中国加入WTO对国内汽车工业的发展、汽车企业现有产品及未来企业的生产经营方式将产生极为重要的影响。  相似文献   
709.
710.
尽管入世可能对俄罗斯经济带来某些不利影响,但是俄国内各界基本达成共识,入世对俄罗斯总体而言将利大于弊。  相似文献   
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