高速公路无线紧急电话系统的研究开发

本文介绍了ERT型无线紧急电话系统的开发研制过程及其特点，并阐述了该系统在高速公路中的实用性。     

铁路中间站通信机房火灾原因分析及预防

铁路中间站通信机房是安装铁路运输通信设备和铁通骨干传输中继设备的重要场所。2005年9月30日铁通吉林分公司长春北站和2005年10月15日甘肃分公司兴泉堡站通信机房，相继发生了火灾事故，造成铁路专用通信中断，严重影响了铁路运输生产，同时造成骨干传输网切换。由于中间站通信机房大都为无人值守，而且建成年代久远，防火设施不全，监控手段落后，因而成为防火工作中的薄弱环节，在日常维护中容易为大家所忽视。     

大型箱涵顶入施工技术

系统介绍了大型箱涵顶入施工中较为先进的施工工艺和施工理论,并对大型箱涵顶入施工中的主要技术环节做了说明。     

S1240与C＆C08交换机数据配合

铁通山海关分局有程控交换机S1240与C＆C082种。S1240服务于铁路专网，C＆C08服务于公网。专网用户与其他本地或外地的公网用户（如联通、移动、电信、网通），以及本局以外铁通公网用户通信，需经过C＆C08公网交换机转接，上行至秦皇岛汇接局。本地组网如图1所示。若铁路专网通过公网或者公网通过专网实现某些功能，二者数据必须做到严密配合。实例分析如下。     

局间计费在S12交换机中的实现

交换机的出人局话务记录(详细话单记录)或计次(跳表)是实现局间清算的基础,对目前互联互通工作具有很重要的实际意义.出局呼叫时,只有合理安排好计次表或详细计费话单,脱机时才能进行计费的分检和汇总,从而完成某个局向的计费.下面主要讨论S1240 EC74版交换机实现入中继计费的方式,供同行参考.     

宝钢电厂Ф3500mm取排水顶管施工工艺

通过选择合理的气压平衡水力取土工具管的形式，采用钠膨润土泥浆减阻的措施，数据化分析顶管轴线变位趋势、精细化动态纠偏的过程控制，顺利的完成了宝钢Ф3500mm取排水顶管的施工。该工程的实施充实了大直径顶管施工工艺，进一步拓展了我局的施工领域。     

ZXJ10A交换机中继故障剖析

自1997年开通ZXJ10A交换机以来,出局仍采用原四线制模拟中继,交换机侧采用中继板(SFT)作为接口,信令方式采用2 600Hz+MFC.运用两年来,中继电路故障时有发生.为及时有效地处理中继电路故障,关键要熟悉局数据,掌握线路信令和多频互控原理,下面结合故障范例进行分析.     

高速公路隧道无线引入中继通信系统的研究

针对目前地下空间(包括公路隧道、地铁、地下停车场、地下商厦)无线通信"盲区"这一现象,提出引入中继通信系统的解决方法.