首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   976篇
  免费   5篇
公路运输   397篇
综合类   323篇
水路运输   46篇
铁路运输   157篇
综合运输   58篇
  2024年   5篇
  2023年   17篇
  2022年   28篇
  2021年   25篇
  2020年   10篇
  2019年   18篇
  2018年   5篇
  2017年   29篇
  2016年   21篇
  2015年   42篇
  2014年   60篇
  2013年   72篇
  2012年   58篇
  2011年   61篇
  2010年   48篇
  2009年   65篇
  2008年   58篇
  2007年   62篇
  2006年   66篇
  2005年   36篇
  2004年   31篇
  2003年   36篇
  2002年   18篇
  2001年   32篇
  2000年   22篇
  1999年   8篇
  1998年   10篇
  1997年   5篇
  1996年   6篇
  1995年   12篇
  1994年   4篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有981条查询结果,搜索用时 15 毫秒
641.
目前轨道交通车辆牵引电动机多数采用从外部吸入空气流过电动机内部经由风扇排热的冷却结构,称自通风冷却方式,如图1上图所示,日本既有线电动车组通常采用这种方式,自通风式在轴上装有风扇,随车轴转动而排风,冷却性能良好,但高速运  相似文献   
642.
通过对混凝土斜拉桥前支点挂篮的受力及变形分析,得到挂篮变形数据,为线形控制提供依据;结合挂篮加载试验探讨挂篮刚度的修正方法,为同类型桥梁的分析与控制提供借鉴.  相似文献   
643.
644.
该文对施工控制方法的原理进行了研究,编写了施工分析程序,对无锡建乐桥进行了施工变形和内力计算。在施工阶段结构计算基础上,还对悬臂箱梁的重要环节—模板标高计算进行了研究,并研讨对影响结构变形控制的诸多因素。  相似文献   
645.
为了解决忠县长江大桥主梁施工工期紧的压力和便于施工的目的,通过对忠县长江大桥大型前支点牵索式挂篮高空整体提升方法进行研究,提出三种实施方案,而且分别对三种实施方案的工期、安全及经济进行定量分析及比较,最终选出最优方案,并制定对策表对此方案进行实施。经过现场实施验证表明,所选最优方案解决了主梁的施工工期目标和安全目标以及便于施工这一难题,并取得了一定的经济、社会效益,提高了施工技术水平,积累了施工经验,为今后承接此类工程提供有利的参考。  相似文献   
646.
介绍忠县长江公路大桥11号墩主梁牵索挂篮采用的整体吊装施工方案。  相似文献   
647.
新丰江大桥连续刚构挂篮悬浇无托架施工技术   总被引:2,自引:2,他引:0  
盛斌 《公路与汽运》2006,(3):161-164
介绍了粤赣高速公路新丰江大桥连续刚构挂篮悬浇无托架施工技术的设计与结构组成,对挂篮结构进行了受力分析,结果表明,该技术不仅操作简单,而且能保证结构受力的安全性.  相似文献   
648.
《黑龙江交通科技》2016,(1):158-159
通过分析采取取消广河广州段项目设置的春岗临时主线收费站及八斗枢纽互通A、B匝道站及利用惠州段的原设置的主线收费站进行收费的方式,解决本路段全封闭收费方式问题,达到最经济的效果同时又产生较大的社会效益。  相似文献   
649.
结合自身经验对桥梁挂篮施工技术要点进行分析,为我国的悬臂挂篮技术的发展作出贡献。  相似文献   
650.
以京沪高速铁路隧道全封闭防水设计为例,介绍了浅埋隧道全封闭防水的应用范围、衬砌结构、防水材料的选用以及防排水措施,对其它浅埋隧道工程采用全封闭防水设计具有借鉴意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号