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761.
以新建石家庄至武汉铁路客运专线(河北段)SZ-3标为背景,通过对沿线悬灌连续梁桥施工方法、工艺的探讨,结合该段桥梁的具体施工过程,从施工方法简介、施工工艺、挂篮设计、连续梁0、1、1′号段现浇段施工、悬臂现浇段施工、合拢段及体系转换施工等方面,对悬灌连续梁桥施工过程进行了详细阐述。 相似文献
762.
763.
764.
介绍江阴五星桥独塔单索面斜拉桥主梁施工中采用的桁式挂篮结构设计与计算及挂篮试压的简况并叙述了应用该桁式挂篮进行悬臂浇筑施工的要点及注意事项。 相似文献
765.
766.
767.
结合石家庄市仓安路斜拉桥跨越京广电化铁路的实际情况,主要介绍了前支点轻型挂篮在施工条件复杂的斜拉桥中的应用及关键技术问题的解决方法和挂篮设计和施工中的其他技术细节。 相似文献
768.
769.
挂篮连续滑模法施工高桥墩悬浇桥梁 总被引:1,自引:0,他引:1
用挂篮连续滑模施工的技术创新,其意义以及明显的经济效益在于:挂篮既充当桥墩施工的模板及平台提升设备,又能用作横系梁和O号块的施工托架,并自行就位变换为悬浇施工挂篮。 相似文献
770.
台湾高屏溪桥的架设安装施工 总被引:2,自引:0,他引:2
台湾高屏溪桥位于台湾南部的南二高速公路跨越高屏溪处。该桥的结构形式为独塔中心索面混合梁斜拉桥。斜拉桥全长510m,梁宽34.5m,梁高3.2m,采用独塔非对称布置。全桥长2617m,其中主跨330m,在当今世界上同类桥型中排列第二。该桥由中华顾问公司设计,台湾的泛亚工程和日本的大成等四家工程公司施工,于1999年11月建成通车,由于该桥跨越的河流属季节性河流,枯水期间水位极低。一般梁的块体无法采用驳船运输悬臂吊装架设。为此采用新开发的“悬挂运输安装法”架设,这种施工方法对大陆的大西南和大西北跨越峡谷桥梁的架设具有借鉴作用。 相似文献