复合式牵索挂篮在高赞大桥中的应用

高赞大桥为预应力混凝土双塔单面索斜拉桥,双向6车道。主梁宽30．5m,其截面形式呈近似三角形,最薄处仅有25cm,国内未有先例。主要介绍主桥主梁采用复合式牵索挂篮悬浇的施工技术及主要施工难点。     

高速铁路全封闭声屏障降噪特性足尺模型试验研究

全封闭声屏障可有效降低噪声,其降噪特性对于高速铁路全封闭声屏障设计具有重要意义.基于足尺模型试验,采用扬声器在其内部播放粉红噪声和实测高速列车噪声模拟声源,分别在自由场地、金属声屏障、混凝土声屏障3个断面进行测试.对两种声屏障内部声场混响效应的差异进行对比,并通过降噪量和插入损失对声屏障降噪特性进行讨论.试验结果表明:...     

百米高空大吨位挂篮的拼装方案

该文结合铁罗坪特大桥现场施工条件,采用空中拼装贝雷片托架平台,在平台上分段拼装前支点挂篮,作为现浇段的施工支架,然后拼装挂篮其他构件的拼装方案,对类似工程具有一定的参考价值.     

大吨位前支点挂篮百米高空拼装新技术

结合铁罗坪特大桥现场施工条件,打破常规挂篮拼装施工方法,采用空中拼装贝雷片托架平台,在平台上分段拼装前支点挂篮,作为现浇段的施工支架,然后拼装挂篮其他构件.文中介绍的该项技术也可用于其他构件拼装的旌工.     

文泰高速葛溪大桥主梁悬臂施工分析

文泰高速葛溪大桥左、右线分幅设置,主桥包含4个跨径均为(55+100+55) m的波形钢腹板PC连续刚构桥。该桥左线2号桥及右线桥均采用传统菱形挂篮悬臂施工,左线1号桥采用异步挂篮悬臂施工。为对比传统菱形挂篮与异步挂篮悬臂施工的效果,采用MIDAS Civil软件建立施工阶段有限元模型,结合现场实测数据,对2种工法施工过程中主梁的线形、应力及施工效益进行对比分析。结果表明:采用异步挂篮施工时,波形钢腹板的制造线形需要设置较大的预拱度;2种工法施工过程中箱梁顶、底板正应力水平基本一致,采用异步挂篮施工时波形钢腹板的剪应力略大;异步挂篮施工有3个独立的工作面,可以节省波形钢腹板的安装时间,经济效益明显,具有较高的操作安全性,建议在施工工法比选时优先考虑。     

大跨度现浇悬臂梁挂篮法施工技术

以实际工程为例对大跨度现浇悬臂梁挂篮法施工技术进行分析,对悬臂挂篮的组成、拼装和预压进行分析,并对模板工程、钢筋工程和混凝土施工工艺进行探讨。     

165m悬链线箱形拱桥主拱圈悬臂浇筑施工技术

以木蓬特大桥为例,介绍了大跨度箱形拱桥悬臂浇筑施工工艺,特别是倒挂式三角斜爬挂篮的设计及使用。     

基于MIDAS的连续梁挂篮抗倾覆分析

结合工程实例,在分析连续梁挂篮施工中不同荷载组合的基础上,采用有限元软件MIDAS建立挂篮的整体模型,对挂篮施工中浇筑混凝土、空载前移与后退工况的抗倾覆安全性进行验算.根据计算结果对挂篮设计方案提出评价与建议,保证了挂篮在施工过程中的稳定性.