北街水道桥中央索面大悬臂超宽幅箱梁牵索挂篮设计

北街水道桥为独柱双塔中央双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥,主梁采用等高度斜腹板单箱五室宽幅箱梁结构,每节箱梁内设有横隔板,设计为牵索挂篮浇筑。较大的梁块重量、超宽幅箱梁带来的横向大悬臂以及位于箱梁上变化较大的斜拉索横向索距给牵索挂篮的设计提出诸多问题。本桥挂篮设计,根据箱梁结构特点,选用了复合式牵索挂篮形式,并根据荷载分布,设计了异于同类型挂篮的新颖底篮结构;根据溢流阀原理,妥善解决了超宽幅箱梁的横向大悬臂问题。针对该庞大挂篮系统的移机,整体的受力分析及挠度计算以有限元分析软件Midas Civil为平台进行了分析运算,重点解决了挂篮施工的整体稳定性、抗扭曲变形、移机同步性等几大难题。挂篮在投入使用前按工况进行了试验,数据结果也得到了有效验证。     

水利工程刚构式渡槽箱梁悬臂浇筑施工技术——单箱双室挂篮悬浇

连续刚构挂篮悬臂浇筑技术在公路、铁路上已经应用非常广泛，黔中水利枢纽高大跨刚构式渡槽单箱双室挂篮悬浇技术（主跨180m，墩高52m）在国内首次使用，草地坡渡槽截面形式为上下双室，上室过水，荷载是公路的5倍左右。文中主要详细阐述水利刚构式渡槽挂篮施工技术、通水箱室防水技术，为类似工程提供借鉴。     

挂篮施工成套工艺经济比选

针对挂篮施工成本投入可压缩性大的特点,结合渝怀铁路涪陵乌江大桥菱形挂篮、武合高速公路小安溪特大桥菱形挂篮、宜万铁路杉树湾中桥三角挂篮及哈尔滨绕城高速公路松花江大桥主桥三角挂篮施工的成功经验。对挂篮结构选形、挂篮预压、柔性吊杆技术应用、移动千斤顶拆锚技术应用、左右幅错车技术应用、0#段两侧挂篮错车技术应用、边跨现浇段预压、其他一些对挂篮经济性、适用性、安全性影响较大的投入因素做一些深入比较和探讨。     

边跨现浇段、合龙段采用挂篮系统施工技术

结合湖南省张花高速公路第12合同段内张家洞大桥的施工技术数据、经验,从挂篮设备、技术手段、施工过程质量控制等方面探讨、分析了大跨径曲线连续刚构桥边跨现浇段、合龙段采用挂篮系统施工技术.     

特大桥连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工探讨

针对我国梁挂篮悬桥梁工程中连续箱梁逐渐朝着大跨度方向发展的趋势,就特大桥连续箱挂篮悬臂浇筑施工技术及其注意事项展开详细探讨,以期对今后相关施工有所帮助.     

大溪丰大桥连续梁挂篮设计及应用

根据大溪丰大桥50+90+50m连续梁三角形挂篮的设计与加工实例,阐述了三角形挂篮在设计过程中的要点及验算方法,并通过Midas/Civil程序对结构进行空间建模分析,用以校核验算结果。最后根据现场量测数据检验计算的准确性,从而为今后的挂篮设计提供理论依据。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制技术

大跨度预应力混凝土连续梁桥是在目前桥梁建设中占有举足轻重的地位,预应力混凝土连续梁桥具有变形小等的特点,越来越被业内人士所重视。文章主要探讨的是悬臂施工技术,文章从具体的工程概况出发,探讨了悬臂施工(挂篮施工)工艺以及悬臂现浇混凝土,最后就主跨连续梁施工质量控制给出了具体建议。     

汉江五桥主桥超宽断面箱梁悬浇挂篮设计与施工关键技术

襄阳汉江五桥主桥为梁拱组合体系刚构桥,跨径布置(77+138+138+77)m,主梁采用挂篮悬浇施工。该桥主梁为大悬臂斜腹板单箱3室截面,顶板宽达36.5m,该宽度在国内尚属罕见,挂篮设计与施工难度。本文以汉江五桥主桥箱梁挂篮悬浇施工为实例,介绍此类型超宽断面箱梁挂篮设计与施工关键技术,为类似工程提供参考借鉴。     

长沙湘府路湘江大桥箱梁悬浇挂篮的设计

湘府路湘江大桥为跨越湘江的一座特大桥,主桥为65+5×120+65 m刚构预应力混凝土连续箱梁桥,单箱三室,桥面宽度32.5 m,采用挂篮悬臂浇筑施工.该文介绍了湘府路湘江大桥刚构连续箱梁悬浇挂篮的设计和使用中的关键技术,进一步总结了多列式挂篮在超宽桥梁悬臂施工中的应用,积累和拓展了超宽梁体整幅施工的经验.     

日本梦翔大桥的设计与施工

日本梦翔大桥由2跨PC连续箱梁桥和3跨PC连续矮塔斜拉桥组成,跨越熊野河的陡峭峡谷.矮塔斜拉桥采用高强度、自密实混凝土,使上部结构更加细长,地震响应程度有所减小.矮塔斜拉桥桥墩采用柱式墩身,沉箱式桩基础;桥塔为Y形倾斜结构,桥塔中预埋钢锚箱,塔端斜拉索锚固在其中;箱梁中设置12×φ15.2体内预应力钢束和19×φ15.2的体外预应力钢束,梁端斜拉索锚固在混凝土桥面翼板的加劲肋上;斜拉索采用27×φ15.2的多股钢绞线束.大桥主梁采用挂篮对称悬臂浇筑,桥塔混凝土浇筑与斜拉索的安装和张拉同步进行,斜拉索采用主梁两端翼板下方4个千斤顶依次同时安装和张拉.