世界汽车工业在困境中前行

<财富>杂志近日发布了2009年度世界500强.荷兰皇家壳牌石油公司以2008年4 583.61亿美元的营业收入位居榜首,比去年美国沃尔玛公司列第一位时的3 787.99亿美元高出 21%.2009年世界500强的入围门槛是185.72亿美元,比上年提高11.27%(2008年提高为12.17%).在全球经济不景气形势下,这两个百分数可以提升人们对未来经济复苏的信心.     

三菱将在多国家对新电动车测试

为了解全球市场对其iMiEV电动车的认可度，日本三菱汽车公司最早将于2009年11月在加拿大对这款新车进行试驾。据报道，三菱公司在加拿大的分公司已于2009年4月6日与加拿大不列颠哥伦比亚省政府、温哥华市以及加拿大电力公司BPHydro签署了有关试驾的谅解备忘录。另外，三菱公司还将在美国、欧洲、新西兰和中国香港等地对iMiEV进行试驾。     

如何构筑中国的世界金融极

当前源自美国的金融危机正以罕见的破坏力肆虐全球，给全球经济造成了不可估量的损失。中国经济也受到了巨大的伤害，股市暴跌，大量中小企业倒闭’数以千万计的劳动者下岗，失业，几乎每个中国人都为这次危机付出了代价。当我们在为善良和节俭的中国人要为美国人的过度消费来埋单而感到愤愤不平之时，不禁想起在1997年的亚洲金融风暴中，美国人似乎并未受到什么损失，一些对冲基金还趁机大发横财，通过OMF等途径，美国还提高了在亚洲的影响力。     

金砖四国地位与八国集团同样重要

如果不再由西方发号施令，全球经济将是什麽样子？从在伦敦举行的20国集团（G20）会议上，我们将窥见一斑。     

捂紧钱袋未必能让经济复苏

我们超出自己的经济能力购买住房，借了大量的债务，让繁荣的股市和房市承担储蓄的重任，金融奇才把所有的风险分割、打包、销售并使之最终消失得无影无踪。但是，支持这种债务和风险文化的基本理念现在轰然倒塌，时代思潮转变为捂紧钱包、削减债务，停止赌博。太平洋投资管理公司首席执行官穆罕默德&#183;埃尔-阿里安对本刊记者说：“全球经济每个实体都成惊弓之鸟，我们已经从享乐的时代走向节俭的时代。”     

全球贸易降速开始放缓

从去年秋天开始加剧的全球经济下滑导致全球贸易以几十年来未曾见过的速度迅速减少。不过，本周公布的2月份的贸易数据显示，下降速度可能开始放缓。     

中国力图摆脱“美元陷阱”

随着世界经济继续萎缩和美国复苏前景依然黯淡，全世界的注意力转向了中国。中国经济预计增长6．5％，外汇储备高达2万亿美元，这使它看上去可能会是全球经济的救世主。但是，中国政府在全身心地处理别的事情：如何保住它辛辛苦苦挣得的积蓄免遭贬值。     

全球复苏前景取决美中关系走向

与全球经济复苏启、息相关的国与国关系是美中关系。同样地,这一关系如果严重恶化就会将世界推向第二次大萧条。中国公民为美国的信贷消费繁荣提供了资金，换言之,中国政府通过购买大量美国国库券使美国维持着巨额经常项目逆差。假如中国停止这么做，美元价格就将暴跌，随后将发生席卷全球的贸易战。     

多重风险笼罩全球经济

新年第一季度已过去一半，但各国陆续发布的去年第四季度经济数据显示全球经济非但未见起色，更有滑向更深衰退的征兆。换言之，由于金融危机尚未见底，多种不确定性依然存在，全球经济正被多重风险笼罩。经济迷雾什么时候能被驱散，世界经济何时能否极泰来，世人正拭目以待。     

中国不会放弃宽松货币政策

一段时间以来，中国何时会退出以低利率和宽松信贷来刺激经济的现行政策已成为一个谈论话题。中国央行在8月4曰发布的第二季度货币政策执行报告中重申，打算继续实施适度宽松的货币政策，称全球经济已初步浮现复苏迹象，但复苏过程仍然存在诸多相互交织的风险。