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961.
嘉兴经济的迅速发展源于对其自身的准确定位。嘉兴市充分利用产业集群优势,全方位融入全球产业链,实现开放型经济与产业集群的联动发展。卡森集团的发展战略充分说明找准定位和积极参与国际分工的重要性,卡森模式成为区域经济发展的一种产业范式。  相似文献   
962.
陈弋 《水运管理》2010,32(5):42-43
受益于全球经济逐渐回暖及国内经济企稳向好。内外贸需求稳步增长,3月份港口运输生产继续向好发展,主要生产指标平稳增长。  相似文献   
963.
2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。  相似文献   
964.
《时代汽车》2014,(2):46-49
“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”在全球经济疲软的境况下,各大汽车巨头都将目光盯紧了中国汽车市场。而中国经济的持续增长和人们消费观念的转变,也让他们在中国收获了金色的硕果。  相似文献   
965.
《世界海运》2010,(2):10-17
随着工业经济的快速发展,人类对环境的破坏与日俱增,航运即使作为最环保的运输方式,也难辞其咎。面对无法承受的压力,大自然频频发出警告。气候变暖、海洋污染……全球化环境危机正在蔓延。与此同时,一场航运发展与环保博弈开始上演……当全球海运人认识到环境破坏最终威胁人类生存时,他们"亮出"了"突围"手段:用科技创新打响"绿色"攻坚战!  相似文献   
966.
劳斯莱斯汽车有限公司近日宣布2011年销售业绩再创历史新高。2011年全球范围共售出3538辆汽车,与2010年的2711辆相比增长了31%。该成绩刷新了劳斯莱斯汽车品牌创立107年以来的历史纪录。此前最高纪录为SilverShadowⅡ产品时代的1978年,拥有3347辆的销售佳绩。全球市场销售增长强劲,  相似文献   
967.
968.
《世界汽车》2012,(10):156-156
9月12日,通用汽车中国公司发布消息.通用汽车中国总裁兼中国.印度和东盟首席地区运营官甘文维(Kevin Wale)将于10月31日退休。苏瑞博(Bob Socia),现任通用汽车全球采购及供应链副总裁,将接替甘文维的职务,该任命自10月1日起生效。苏瑞博曾经效力于通用汽车在全球的各大区域市场。全球化的工作背景将有助于他迅速地融入通用汽车亚洲主要市场。苏瑞博就任之后将向通用汽车全球生产制造副总裁兼国际运营部总裁李添泽先生述职.并继续兼任通用汽车执行运营委员会成员。  相似文献   
969.
眼下,全球贸易繁荣,航线货量丰沛,集装箱运输市场正以欣欣向荣的姿态带来旺季的喜悦。法国AXSALPHALINER的统计数据显示,全球闲置集装箱船运力占总运力的比例已由年初11.6%锐减至1.7%,为经济危机爆发以来的最低位,显示货运需求健康增长,班轮业界对市场信心回归。  相似文献   
970.
统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。  相似文献   
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