全文获取类型
收费全文 | 4073篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 1815篇 |
综合类 | 368篇 |
水路运输 | 1574篇 |
铁路运输 | 253篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 342篇 |
2009年 | 464篇 |
2008年 | 351篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 344篇 |
2004年 | 159篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有4093条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
正当前,全球气候变化影响日益加剧,各类资源日益枯竭,经济形势复杂多变,发展低碳经济、走可持续发展之路成为全人类的共识和责任。中国作为发展中国家,审时度势,将节约资源、保护环境作为我国一项基本国策,并提出了明确的工作目标,向世界做出了庄严的自主节能减排承诺。中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")作为特大型基本建设为主业的中央企业,我们的社会责任与生俱来,义不容辞。中国交建自2006年10月8日经国务院批准成立以来,始终以 相似文献
93.
合理的油价是支撑海洋石油开发的重要条件。但自2014年6月以来,全球油价却出现了历史罕见的大跌,导致巴西、北海、美国、墨西哥、中国等全球重要的海工市场,都相继出现船东撤单或者租家"难寻"的情况,海工行业风险加大。作为海工领域"新生代"的中国企业,如何在市场寒流中实现可持续发展,更上层楼?带着这些相关问题,本刊记者采访了中集集团副总裁、烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁于亚。 相似文献
94.
<正>随着国际反恐形势的日益严峻,目前覆盖整个货物流动全程的供应链保安正在全球范围内渐次开展,而各国际组织、部分国家和地区采取的供应链保安战略和应对措施势必对我国海运业的未 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
100.
引领国际海上避碰规则全面审议 总被引:1,自引:1,他引:0
《世界海运》2017,(2):1-5
以我国为主向国际海事组织提交审议《国际海上避碰规则》的提案,对提高我国在国际海事组织的制度性话语权具有重要的战略意义。从全面审议和修正《避碰规则》的紧迫性入手,指出"安全文化"和"强制审核机制"为修订建议提供依据,阐释我国航海界当前存在的分歧及应做的抉择,分析《避碰规则》存在的主要问题及提供的历史机遇,论述第三代《避碰规则》及其必要性。最后,提出我国应把握引领全面审议《避碰规则》的历史机遇,并从提案的基本内容和提案的形成过程两方面提出建议。 相似文献