中远海运和中国船级社共建“航运技术联合创新工作室”

2020年4月23日,中国船级社(CCS)与中国远洋海运集团有限公司在上海举行“航运技术联合创新工作室”(以下简称“创新工作室”)揭牌仪式。CCS总裁莫鉴辉,副总裁孙峰、朱恺通过远程会议方式全程参与揭牌仪式,CCS上海分社总经理孟令毅与中远海运集团副总经理黄小文共同为创新工作室签署合作协议并揭牌。中远海运集团、CCS总部、上海分社、上海规范研究所及航运界相关单位的领导共同见证创新工作室揭牌。     

工程项目采购的成本管控分析

详细描述工程项目采购成本控制要点及措施,特别是在分包施工采购方面的具体成本控制措施,并对工程成本的合理性进行分析,可以为工程造价控制管理提供参考。     

普及交通知识 强化安全理念 第二届全国交通安全日成效卓著

今年12月2日是国务院批复确立的第二个“全国交通安全日”。按照公安部、中央文明办、司法部、交通运输部、国家安全生产监管总局的统一部署,各地以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题,结合实际开展针对性宣传,前期策划周密、主题活动新颖、媒体宣传丰富、社会反响热烈,在全社会形成了关注、热议交通安全的浓厚氛围,扩大了“全国交通安伞日”的覆盖面、影响力。     

浅谈如何策划企业职业健康安全目标和管理方案

本文结合职业健康安全管理标准,探讨策划企业职业健康安全目标和管理方案的思路和方法,确保策划适宜的、改善型的目标,为实现企业"持续改进"的主题奠定基础。     

佳木斯海事局:筑牢抗疫防线 积极投入地方防疫工作

4月24日,佳木斯海事局防疫工作队进驻佳木斯火车站,对旅客认真做好身份证件检验、人员情况登记等工作,确保流动人员全程监控、防控登记管理无疏漏。     

东非某工程嵌岩灌注桩钢护筒卷边问题分析

东非某水工码头桩基础为嵌岩灌注桩,桩尖进入强风化岩层,嵌岩至钢护筒底部以下8 m。在引桥钻进过程中,钢护筒出现卷边现象。高应变全程动测结果显示,持力层较硬,能量传递效率达到92.4%,桩身最大应力为220 MPa。经设计指示,最后10击的平均贯入度减少,钻岩深度增加至13 m,修改沉桩方案后持力层由强风化变成全风化层,卷边现象基本上消除。本工程经验可为嵌岩灌注桩理论研究和工程应用做出参考。     

永不妥协

酝酿了大半年的时间，“永不妥协”的选题策划终于在这期落地了。汽车工业发展已经超过120年，在这段历史长河中，有无数的汽车品牌诞生和陨落，每个品牌都谱写出自己的故事，即使有些品牌消失了，但它们同样在全世界整个汽车工业发展史中都扮演过不可或缺的角色。     

建立中国高速磁浮交通网络和磁浮工业体系的思考

经过上海磁浮示范线的建设和试运行,德国TR磁浮交通系统的设备和我国自主开发的轨道系统在技术上的可用性和安全性已经得到了证明。部分技术、产品通过国产化和改进以后,在经济上与其它交通方式相比,亦具有竞争力。根据磁浮交通系统独有的特点,发展磁浮交通体系,可优化我国客运综合交通结构,实现客运速度和服务质量的大跨越,还可能建立一个在国际上领先的磁浮工业体系,改变我国交通工业落后的现状,同时有利于推进交通体制、机制改革。从长远角度看,在中国发展磁浮交通体系是合适的,并且可以形成磁浮运输网络,建立和发展磁浮工业体系。