全文获取类型
收费全文 | 3803篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 1616篇 |
综合类 | 573篇 |
水路运输 | 915篇 |
铁路运输 | 714篇 |
综合运输 | 109篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 188篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 199篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 203篇 |
2008年 | 225篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3927条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
本文从适应长江斜坡码头的汽车渡船使用要求及航行特点出发,结合国内外全回转车渡的现状,有针对性地分析了它们的船型特征和操纵特性,从而提出了两翼梭形船体与对角布置的二个全回转舵桨相配合的新船型,并采用了三支点上层建筑结构型式。这种新型的车渡取得了良好的使用经济性,并在改善航向稳定性方面出现了突破。 相似文献
43.
建立了由钢铝复合轨、绝缘支架、支撑卡爪和支架底座组成的三轨系统的有限元模型,计算了其动力特性,分析了下部桥梁结构振动的影响,为轨道的磨耗磨损研究及集电靴与接触轨的动态受流仿真的进一步研究建立基础。研究得出,三轨系统前十阶的自振频率范围与桥梁结构的自振频率相差较大,两者不会发生共振。 相似文献
44.
分析既有重载列车控制模式的优缺点,提出基于无线网络,利用斜度传感器实现全地形智能控制的理念和初步方案,并论证其可行性. 相似文献
45.
46.
互联网+和大数据技术的不断发展和进步让信息经济时代真正地到来了。伴随着电子商务从起步到发展,很多的电商运营平台也逐渐凸显出自己的价值和地位。与此同时,电子商务的营销模式也从传统的B2B、B2C模式向着O2O、C2B的方向发展。全地形车,是一种十分独特的车型,适用的范围和人群也具有特定性。为此,在新媒体的环境之下,如何进行全地形车的营销,如何能够为全地形车吸引到更多的受众群体,这正是本文所要探究的关键所在。为此,文章在对全地形车的基本内涵、主要分类进行阐述和分析以后,针对全地形车这一个特殊车型的营销模式的创新和进步,提出了一些见解和主张。 相似文献
47.
《公路》2021,66(8):257-262
以高速公路建管养运一体化关键问题为研究对象,采用模糊统计法及聚类分析法,对其进行分类,并确定其建管养运一体化属性;采用波士顿矩阵构建设计需求等级,进而划分各专业各关键问题需求等级,明确各专业建管养运一体化属性优先级。研究提出技术耐久性、养护便利性、运营安全性和管理高效性等建管养运关键问题一体化4大属性;提出以管养运影响程度及建设难易程度为分析维度的高速公路建管养运一体化设计需求分级方法,将设计需求分为A、B、C、D等4个等级;路基专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利及运营安全;路面专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利;桥梁专业设计时需重点关注技术耐久,其次为运营安全及养护便利;隧道专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利和运营安全;沿线设施设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利。 相似文献
48.
49.
从建设自动化集装箱码头的角度出发,以南通港通州湾新出海口起步港区吕四作业区#8?#9码头工程为例,梳理该码头工程设计方案的关键点,总结分析决策过程,对全自动化集装箱码头分阶段实施方案展开研究和探讨,为其他类似工程参考提供思路和经验。 相似文献
50.
通过上海某水厂基坑的咬合桩围护施工,分析了在含承压水的复杂软土地层中采用全套管全回转钻机进行硬切割成孔的咬合式排桩施工易出现的问题,以及采用的相应施工措施和施工要点,保证了工程的施工质量,为以后类似工程施工提供借鉴和参考. 相似文献