全文获取类型
收费全文 | 8030篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 2208篇 |
综合类 | 4093篇 |
水路运输 | 796篇 |
铁路运输 | 217篇 |
综合运输 | 804篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 177篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 296篇 |
2014年 | 628篇 |
2013年 | 569篇 |
2012年 | 696篇 |
2011年 | 875篇 |
2010年 | 684篇 |
2009年 | 631篇 |
2008年 | 616篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 160篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有8118条查询结果,搜索用时 62 毫秒
261.
《交通运输系统工程与信息》2006,6(1):128-128
中央领导近期关于优先发展城市公共交通的重要批示,受到社会各界的广泛关注。根据批示精神,公交优先是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。许多市民认为,这体现了以人为本的执政理念。 相似文献
262.
太多的人采用这种交通方式,地铁就不能发挥其应有的功能,造成设施的浪费;上海为提高公共交通的服务水平和公交的可靠度,正在实施推进公交专用道建设的交通政策,涉及到道路路权使用功能的再分配,上海目前已经有160万辆电动自行车,再发展下去就是维持现在这种交通状况也会成为大大的问题了,更不用说要搞公交专用道。而公交的服务水平不上一个台阶,显然对客流就缺乏竞争力,如此恶性循环,上海的交通将不堪重负,进而制约上海经济和社会的发展。 相似文献
263.
264.
265.
国内外的许多研究者都对快速公交的发展战略、规划等方面进行了研究,但是,涉及到快速公交方案研究的较少.本文首先提出三种典型的快速公交行车系统方案:中央专用道车辆左侧开门、中央专用道车辆右侧开门、边侧专用道车辆右开门.总结三种方案的特点,并对比分析了它们各自的优劣势.在此基础上,结合西安的具体情况,利用层次分析方法,综合考虑经济、社会、环境和技术条件等方面的因素,给出在西安实施快速公交的推荐方案为中央专用道的两个方案均可,为快速公交行车系统的决策提供方便. 相似文献
266.
267.
268.
269.
公交IC卡的应用,不仅方便了乘客出行,也为城市交通规划相关数据的采集提供了一种新的调查统计手段.针对当前城市公交IC卡在换乘矩阵构造过程中存在的信息量大、处理困难的问题,利用Excel软件强大的数据处理功能,对大量的IC卡信息进行了有效地处理,成功地构造了城市公交换乘矩阵,使其成为公交换乘枢纽规划的一个重要参考依据. 相似文献
270.