跃进8m以下公交迎来新增长

2006年8m以下公交客车已经成为新的市场需求热点,将迎来一个新的发展时期。据统计,一季度全国公交客车较同期增长1935台,其中8m以下公交增长1250台,这种需求的增长幅度是所有客车产品中最大的,虽然绝对量还比较小,但从市场的发展来看,农村客运公交化或城市公交向农村延伸都是一     

旅顺率先实现城乡客运公交一体化

大连市旅顺口区地处辽南终端,属大连市辖区。陆域面积506.8平方公里,辖4个城市街道13个社区居民委员会,9个涉农街道和1个经济开发区的71个村民委员会,动态人口27万人。根据交通运输部2003年"关于到2007年实现农村客运‘村村通’试点会议"和辽宁省交通运输厅的要求,旅顺口     

深入“田园公交”广阔蓝海

城乡"二元"体制,是中国最大的不公平和共同富裕的最大障碍之一,着力破解"二元"体制,实现人民的全面致富,恰是今后一个时期我国战略性的重点任务。而通过各种途径缩小城乡差距,更是破解"二元"体制的必由之路,将城市公交的先进做法全部根据农村的特点,应用到广阔的农村,方便农民出行,是实现城乡公交一体化的题中之义。但要发展田园公交—即农村客运的公交化,又是谈何容易。因为农村居民有很多特点,比如村落分散,出行率较低,潮     

昌九城际轨道交通公交化的探索

论述了九江至南昌城际轨道交通线实行公交化的必要性和可行性，并对其实施方案中的列车编组、交路、运营和维养时间、票价、管理模式等作了具体的研究和对比，为城际间轨道交通实行公交化管理模式提供参考。     

关于农村客运公交化问题的分析

公交化是农村客运发展的一个方向，适应建设社会主义新农村的需要，对提高农村居民的乘车质量有很大作用，但是面临管理部门不清晰、政府补贴不到位、基础设施不完善等问题。文中分析了公交化的优势所在，也提出了存在的问题，并针对这些问题提出了相应建议。     

长三角跨省公交线年内启动昆山作为试点

<正>从长三角道路运输一体化联席会议上获悉,今年苏、浙、沪三省市将开展跨省市短途班线公交化运营试点,苏沪间首条跨省公交化班线有望于年底开通。在此次会议上,三省市交通主管部门明确长三角地区跨省市公交车今年将正式试点运营,力争开通一条毗邻地区公交化班线。以往短途客运班线仅是“站到站”,旅客到站后     

成都铁路环线开行公交化列车的探讨

在分析成都市城市交通现状与铁路枢纽线网规划的基础上,论证了铁路环线参与城市交通的必要性,进而从环线布站规划与运输组织方案两个主要方面对开行公交化列车进行了专题研究.开行公交化列车不仅能充分利用铁路环线运能,而且能够与在建的成都地铁构成完善的城市轨道交通网络,缓解成都市拥挤的交通,使城市公共交通运输结构日趋合理化.     

云浮新港建成开运

9月22日，广佛交通公交化进程全面启动。广佛城巴、广佛快巴和广佛公交8条线路正式开通，同一线路统一票价、统一标识、统一安装电子刷卡器。同时，广佛汽车站、罗冲围汽车站等15个站点确定为广佛公交化的枢纽换乘站。     

加速推进城乡公交一体化进程

城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发展的客观要求,为适应城乡一体化需要,采取一系列措施,改革现有的城乡客运管理模式,打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面,利用公交化运作方式,发挥客运资源效益最大化。