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101.
在G-BOS系统上市后,龙口公交是山东地区第一家向苏州金龙提出要求安装的用户。作为一家县级市的公交企业,龙口公交对于精细化管理的追求,并不亚于大城市的公交公司。在接受采访时,龙口市公共交通汽车公司总经理姜荣会强调:公交作为公益性事业,决定了它不能按照市场规律来运作,只能低票价、保本经营。因此,公交企业难有不亏损的。这样的现状,决定了龙口公交必须精打细算,跟管理要效益,跟管理要发展。勇于"尝鲜"在没有使用G-BOS系统之前,龙口公交在机务管理上多以经验管理、人力管理为主。比如油耗值,就是根据车辆的数据以及过去的经验来确定,但是否合理,是否有提升空间就不清楚了。"上了G-BOS系统以后,才知道油耗值产生的整个过程。以前一直认为油耗高都是人为的,现在发现,其实也不一定。"姜荣会说。 相似文献
102.
针对当前公路桥梁设计施工建设过程中存在的一个普遍现象:普通混凝土强脆性,弱柔性,缺乏延展性,建筑材料进行试验后研制了一种新型聚合物改性混凝土。公路桥梁建设者如能把握好该聚合物改性混凝土中乳液PAE的最佳添加量、配合比和性能应用等,可为延长公路桥梁的疲劳损伤寿命,降低能源消耗,促进交通运输行业的可持续性发展做出价值贡献。 相似文献
103.
如何面对摩托车? 1.摩托车不按规定车道行驶时 摩托车依规定应行驶于慢车道,如道路未划分快慢车道,则应靠右行驶;但是城市中不少摩托车驾驶员不遵守交通规则,常行驶于快车道,甚至还蛇行其间,此时,汽车驾驶员除须小心驾驶,以免碰撞外,必要时可鸣喇叭,警告摩托车驾驶员驶回正规车道. 相似文献
104.
105.
106.
107.
公路桥梁水文计算系统的研究与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
任艺宏 《西安公路学院学报》1994,14(2):38-43
本文从公路桥梁设计的实际需要出发,针对各类不同来源的水文资料,按照相应的计算方法进行了计算机处理,研制了一套适合于设计工程师使用的公路桥梁水文计算系统,该系统具有理论基础可靠,使用灵活方便,适用范围广泛,运行速度快,计算精度高等特点。 相似文献
108.
对旧桥桥面病害产生的原因进行分析,提出了桥面病害修复的新办法、新工艺,供桥梁养护及新建项目施工参考。 相似文献
109.
人们一般不会预料到一个石油贮藏丰富的国家会选择无轨电车作为城市公共交通工具,因此也不会想到伊朗会发展无轨电车.然而,德黑兰市却在不到两年的时间内建设成了一条长7km的无轨电车线路,该工程项目拥有65辆铰接式无轨电车,包括一个维修保养车间和停车场,它是德黑兰市的一个由东区到西区全长30km、投资总额超过2000万元的大型无轨电车项目的首期工程. 相似文献
110.
公共客运系统是我国大城市交通体系的核心,拥有一个现代化的交通体系即拥有一个高效的公共客运系统,高效的公共客运系统必然是轨道交通、地面公交和出租车等多种方式协调运作的整合系统,并且与小汽车、自行车等私人交通方式紧密衔接,整合公共客运系统应该具备互为补充的服务等级、紧凑便捷的换乘条件、公平统一的票价结构以及功能完善的信息服务。 相似文献