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无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,并结合城市空间布局提出优化城市公交接驳、完善干道网络及引导设施、扩展枢纽职能、分流中转客源及协调外部资源等应对措施,使城铁三站协调发展。 相似文献
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通过对密钥管理、存储结构、数据控制、交易流程等方面分析,对比非接触式CPU卡和逻辑加密卡(M1)的技术特点,分析了CPU卡在城市一卡通应用方面较M1卡安全的技术优势,对CPU卡的规划、开发、使用有一定的借鉴作用。 相似文献
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公共交通是城市流动的血脉,是市民绿色出行的主要交通工具和展示城市形象的流动窗口。党的十八大以来,济宁公交集团坚持党建引领,认真贯彻落实集团“34567”工作思路,主动融入城市发展新格局,紧扣交通强市战略部署、主城区疏堵保畅、“绿色出行”城市、“公交都市”创建等重点工作,强化公交优先发展,推动绿色智慧出行变革,不断刷新出行“幸福指数”,串联起市民便捷出行的“生活圈”。 相似文献
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柴油发动机自行熄火后无法再起动运转这一故障,通常是由于运动副相互卡滞造成的。在自行熄火发生前,柴油机会出现异常现象,如发出异常的敲击声、油焦味,转速降低,突然冒黑烟,机油温度升高等。该故障一般情况下会使机件造成不同程度的损坏,因此,必须进行拆解检查和修复。 相似文献
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美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11~12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车. 相似文献
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笔者每每看到通衢大道上,满载乘客的公交车辆从尾部不时排出浓浓的黑烟,心中不免感到气愤!多少年了能熟视无睹吗?!前一辆车过去了,还有后面的车辆如法炮制,行人似乎无可奈何,环保部门也未拿出有效措施。对于柴油车的排放法规与相对应的治理措施.各国情况不同。以下介绍日本的有关动向。 相似文献
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近年来,随着城市公共交通的不断发展,在经济发达、城市化水平高的大型及特大型城市对大型城市公交客车提出了更高的要求.对于国内的大客车而言,道路行驶条件较为严峻,通常为B级或C级路面.客车在高低不平、崎岖起伏的道路上行驶时,整个车身骨架会产生成为车架强度主要问题的反复约束扭转应力.因大客车车身是由空间骨架、抗弯薄板、壳体和应力蒙皮等构成的空间高次超静定结构.各杆件结构形状各异,而且杆件之间的连接也是多种多样,骨架受力情况比较复杂,难以用经典的理论方法进行研究. 相似文献
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