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131.
采用隧道尾而增大螺肇桨直径是提高排水型快艇快速性能的一条重要途径。文章介绍了1艘隧道尾排水型快艇的模型阻力,自航试验结果,并分析了过渡阶段快艇的自航要素特点,可供此类艇的设计参考。  相似文献   
132.
四川盆周山区道路农用车、拖拉机违章载人现象、屡禁不止,对人民生命财产安全危害极大,本文从疏、堵两个方面,介绍了屏山县治理整顿农用车违章载人的作法。  相似文献   
133.
《汽车与运动》2013,(10):160
中国素有自行车王国的美誉,自行车的文化一直延续很长一段时间。直至汽车普及后,空气污染、汽车尾气严重超标。由此民间、公共组织自发组织的运动赛事彼此起伏。倡导一种低碳型活动。2013年9月14日在上海安亭国际2013TREK上海自行车联赛第六场--汽车博览公园TT赛刚刚录下帷幕。热情洋溢的选手们一大早6:00就集合出发赶往赛场。他们只是作为一种运动、一种爱好来参加比赛。友谊第一比赛第二。  相似文献   
134.
把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提.通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统计量对站点使用情况进行空间统计分析,深入挖掘站点使用状况的时空分布特征.在对苏州市公共自行车系统的案例研究中,根据活跃度变化将站点聚为四类,发现一个站点的活跃度与周边13个(晚高峰)至20个(早高峰)以上的站点存在正的空间相关关系,可推测早晚高峰用户的平均骑行距离分别为2.2 km和1.7 km.研究结果还证实,虽然大部分站点的高峰期车桩比在空间上呈随机分布,但高车桩比站点分别聚集在几个不同的地区,低车桩比站点则集中出现在较大范围内,系统地揭示了站点间协调配合存在的问题.   相似文献   
135.
在自动驾驶系统的即时定位及地图构建问题中,当行车路况复杂多变时,如何对车辆位姿进行准确实时估计是一个关键问题。就该问题提出基于因子图的多传感器融合方法,在Matlab 软件环境中实现车辆的准确实时定位。根据实际驾驶过程的特性选择试验采用的数据类型并建立相应的数学模型,分别根据GPS 及IMU 数据特征以及VO 和IMU的数据特征建立相应的融合因子图模型,基于KITTI 数据集,对所建立的融合因子图模型进行试验验证。结果表明,通过融合因子图模型可以准确地估计车辆当前时刻的位姿。  相似文献   
136.
137.
138.
我国现阶段仍属于发展中国家,经济发展不平衡,公共基础设施不健全,某些地区的交通仍然比较落后,根据发展市场经济的要求,必须建立完善的公路交通系统,而桥梁建筑正是一项重要的交通基础设施。近年来,我国对于公路建设的投入力度非常大,尤其体现在桥梁建设方面。而在桥梁的施工过程中,预应力技术已经得到很好的普及,  相似文献   
139.
国际消息     
几内亚比绍政府发起国际招标建设和整修比绍的公路 几内亚比绍公共投资部长阿尔梅宣布,几比政府计划发起一个国际公开招标.维修和建设该国首都的公路。  相似文献   
140.
附加二次相位因子(ASF)是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素。进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种。针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计。车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要。  相似文献   
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