观点

直属海事系统改革要按照转变职能、简政放权的总体要求,以转变职能、理顺职责、加强服务为核心,更加重视顶层设计、更加重视公共服务、更加重视基层基础。各级海事部门要进一步转变海事管理职能定位;规范海事管理和提高服务水平;加强海事队伍建设。     

智慧旅游与旅游公共服务体系建设策略浅析

在社会经济快速发展背景下,旅游市场也获得了不断发展,旅游产业在层次上也获得了提升。智慧旅游属于新兴名词,它不是单纯指旅游形式,而是在互联网技术和新兴技术作用下产生的一种新的产业运营模式和经营理念。在旅游产业中,智慧旅游理念的运用和旅游公共服务体系的构建,能够使旅游产业获得健康、长久的发展。     

城市公交车电动化的研究与实践

发展电动车已成为世界各国政府的共识,我国政府已经把新能源汽车作为战略性新兴产业。科技部等四部委在25个城市开展“十城千辆”试点,推动了电动车发展。值得深思的是,虽然我国新能源汽车的推动是从公共服务领域开始的,但我们一直跟着美国、日本等汽车发达国家的路线,把焦点都汇聚在乘用车是混合、燃料电池还是纯电动上,忽视了国外极少而在我国则是主要的城市交通工具——公交车的电动化。     

加强我国VTS公共服务的研究

文中试将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为全国VTS功能发挥提供一定的决策参考。     

李盛霖:努力推进交通运输安全发展绿色发展

5月15日,由交通运输部主办的第十一届中国国际交通技术与设备展览会暨2012中国交通发展论坛在北京举行。交通运输部部长李盛霖以"突出主题,贯穿主线,努力推进交通运输安全发展绿色发展"为题发表主旨演讲。     

声音

当前和今后一个时期,交通运输改革发展要以稳中求进为总基调,坚持科学发展的主题,坚持加快转变发展方式的主线,坚持结构调整的主攻方向,坚定不移地推进发展现代交通运输业。沿着安全发展绿色发展的轨道。不断提高交通运输公共服务的能力和水平,努力实现交通运输业更长时期、更高水平、更好质量的发展。——交通运输部部长李盛霖     

扎根产业沃土 构筑优质平台——访国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)张全勤主任

2010年10月22日,国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)(以下简称:摩检中心)落成典礼在江门隆重举行,作为华南地区唯一的国家级摩托车及配件质量监督检验中心,摩检中心的成立意味着"摩托车产业示范基地"江门从此告别了无国家级检测机构的历史。近日,我刊记者走访了摩检中心,与张全勤主任进行了深入交流。在交流中,我们切身感受到扎根"摩托车产业示范基地"的摩检中心的深厚底蕴和根基,同时也深刻体会到该中心的蓬勃生机和强大动力。     

城乡客运一体化:致力于提升农村公共服务水平

随着社会经济的发展,逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了,还要走得好、走得便捷、走得安全。使广大农民群众能像城市居民一样享受准时、停靠有序、安全舒适、票价合理、服务规范的客运服务,是交通运输管理部门消除城乡客运二元结构的职责所在,也是所有城乡客运业服务者的努力方向。只有正确树立"大公交、大交通"的理念,"车头向下",把城市客运的优质服务同     

公共服务模式:道路运输行业管理改革的大方向

本文从当前道路运输行业管理存在的问题和我国行政管理改革的发展形势出发,分析了当前存在的主要问题和实施改革具备的基础条件,提出了我国道路运输行业推进公共服务模式改革的原则和基本方向,并对新的公共服务模式如何解决旧模式的弊端提出了思路和途径。     

高速公路管养经济属性分析及实际应用

围绕管养工作中精细管理、经费配置等难题,指出有必要探究公路管养经济属性以找到根源,在分析得出其公共服务的定位后,指出管养的价值包含服务能力、效能等。在机制分析中,指出公共评级是个有利措施。随后聚焦于实际问题,建议管养价格按企业服务能力差异有所不同,指出根据历史资料测算工作量的可行性,提出对工作量监管的两种情况。最后,分析了精细化养护难题的根源和解决办法。