城市公共捷运系统方式选择与布局规划研究

城市公共捷运系统是有别于普通公共交通工具,能够满足人们对公共交通运输大容量、快速度、高舒适要求的新兴的公共运输工具系统,包括地铁、轻轨、空中轨道列车、现代有轨电车和快速公交BRT等五种方式。从技术特性、经济特性、客流需求、优劣势分析、适用范围等方面对五种方式进行了综合比较分析,并借鉴国内外城市的实践经验,以哈尔滨市呼兰区为例,分析主要客流走廊交通,提出较为科学合理的呼兰区公共捷运系统的布局规划,以期望对于加快哈尔滨市"北跃"战略的实施和区域公共捷运系统的建设给予一定的参考价值和指导意义。     

“远景”号甲板货船电力推进系统设计

结合电力推进船舶的优点及设计通则,介绍甲板货船"远景"号的电力推进系统的设计思路。实船试航情况表明,电力推进系统的应用,扩大了甲板装货区域的有效面积,并且可以提高航速,减少噪声,实现了驾驶室的摇控及机舱自动化。     

日照港消防支队采取措施助推“大排查、大整治”深入开展

为切实做好全港消防安全工作,全力遏制重特大火灾事故的发生,日照港公安局消防支队强力推进重点单位"大排查、大整治"活动深入开展。一是严格依法整治,加大督查力度。加强对人员密集场所、公共娱乐场所、易燃易爆场所、高层建筑、在建工程等场所部位开展错时消防安全检查,并进一步加大执法力度,确保检查不留死角、全程不走过场,整改不留后患。     

至2015年上海电动乘用车用公共充电桩将达5000个

上海市电动汽车公共充电桩到2015年达5000个记者:截至2013年3月底,示范推广新能源汽车达3.97万辆,上海市2012年私人购买新能源乘用车约300辆,加上公交等公共区域所使用新能源客车,总计约1000辆,随着国家对新能源汽车补助政策出台,新能源汽车将获得较快发展。目前上海电动汽车充电桩建设情况     

轨道交通站点公共自行车租赁点布局研究

以轨道交通站点为中心,提出分层分级布设公共自行车租赁点的布局方法。根据用地性质、居住人口和各层自行车方式分担率,将公共自行车租赁点划分为中央节点、一级网点和二级网点,进而确定各级公共自行车租赁点规模和公共自行车数量,随后基于免疫优化算法选取合适的二级网点作为公共自行车管理点。最后以南京市一号线南沿线天印大道站为例,给出其辐射范围内的公共自行车租赁点布局方案。     

论公共基础设施建设的土地征用

针对我国公共基础设施建设土地征用现状及法律适用情况,分析我国土地征用的性质及法律缺失,并结合工作实践,介绍吉林省交通建设征地过程中的出现的土地征用问题和解决方法,以期为我国其他公共基础设施建设的土地征用工作提供参考和借鉴.     

聊城公交携手中通客车助力打造“环保模范城”

<正>山东聊城公共汽车公司成立于1970年,2009年组建成为聊城市公共交通集团。从当初的9名员工、1辆公交车发展至今,聊城公交集团现已拥有1200多名员工、596辆公交车。2007年,聊城公交开始选购CNG清洁能源车型,并积极尝试油电混合动力、LNG、插电式气电混合动力车型,目前,清洁能源及新能源车辆已占公交集团总车辆数的56.9%。作为一个     

深入基层解决充电难的实际问题

<正>充电难已经成为现阶段电动汽车推广应用的巨大障碍。在不少城市,消费者怀着满腔热情购买了电动汽车,但不知如何申请安装充电桩。小区的物业公司没有得到上级的指令,不能提供安装服务。有的消费者从高楼上放下来一根带着普通插座的电线给电动汽车充电,却不知这样做隐藏着火灾的危险。有的城市虽然建了几座充电站,但是要开车到这里充电,对大多数消费者很不现实,况且,目前不少充电站还不对私人车辆提供服务。多数地方,给电动汽车充电的电费如何计算,还没有明确。总之,说起充电难,大家一头雾水,不知谁来解决?     

柳州市公共自行车租赁系统管理研究

文章通过分析柳州市公共自行车租赁系统运营中存在的问题,明确了自行车交通在城市交通体系中的功能定位,从综合交通管理体制、站点管理和优化租赁程序等方面,提出了改善柳州市公共自行车租赁系统的相关建议。     

辛氏法的端点修正

对于船型面积的计算,最常用的是辛氏法则与梯形法则。通常认为后者对二端过剩或缺少的面积能进行修正,而前者则不行。其实不然,本文即拟制了一种辛氏法对端点处面积的修正方法。