基于视觉传播的城市轨道交通公共空间文化建构研究

以城市轨道交通公共空间文化与视觉传播的关系为切入点,阐述城市轨道交通公共空间文化是对城市文化的继承和发展,视觉传播是城市轨道交通公共空间文化传播的重要途径,城市轨道交通公共空间文化是视觉传播的内在核心。对视觉传播存在的核心问题和建构原则进行分析,结合具体案例揭示视觉传播的两点建构策略:其一是视觉传播路径的整合化,其二是视觉传播范式的多元化。最后,提出以数字虚拟现实技术为发展趋势的视觉传播形式,对未来建构具有地域性城市文化特色的城市轨道交通公共空间具有重要的意义。     

台湾捷运美丽岛站公共艺术策略的启示

公共艺术在大陆正处于起步阶段,而在台湾经历了20多年的成长,蜕变到成熟。在生活节奏日益加快的今天,人们对捷运不仅是交通的需求,更有精神上的慰藉,因此公共艺术在捷运建设中尤为重要。它是民众生活多元形态的塑造者,更能给民众在匆忙穿梭于城市时带来富有视觉冲击的感官享受,也能体会到捷运公共艺术阐述的文化故事。通过对美丽岛站的设计、内容和理念进行分析整合,以期给国内提供参考,并得出启示,鼓励国内公共艺术政策的落实与推行;邀请世界大师参与设计、融合城市历史文化;打造主题性、加强前置性公共艺术设置,发挥最佳效益。     

预防道路客运交通事故的几点对策

1 必须从源头规范安全生产行为，道路客运既是公共服务行业，也是高危险职业。从近十年内所发生的道路交通事故分析，营运客车所占的比重较大。据此，对道路客运企业进行安全生产评估和实行安全许可制度，显得十分迫切。当前《中华人民共和国道路运输条例》加强了道路运输安全管理，保障了道路运输安全，填补了我国道路运输安全管理在法律上的空白。行业主管部门应该以实施《中华人民共和国道路生产工作规范》为契机，对新进入市场的道路客运企业，严格按照市场准入安全生产条件从严审批，将道路客运企业安全生产条件纳入行政许可范畴。     

城市轨道交通综合体公共空间的层次化体系初探

分析城市轨道交通综合体与城市公共空间的相互关联,明确公共空间在交通综合体进行复合功能的组织与衔接中扮演的重要角色。在系统论的基础上,分析了城市轨道交通综合体公共空间的层次化内涵,从宏观、中观、微观三个层面对公共空间层次构成进行剖析,并结合实际案例进行了分类总结。以改造后的日本JR新大阪站为例,论述了轨道交通综合体公共空间的层次化组织策略,尝试建立系统完善的城市轨道交通综合体公共空间体系。     

动态信息

一、青岛轨道交通线网规划情况2008年青岛市轨道交通线网规划获国务院批准.其线路总长约519.4 km,包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成,线网总     

稳主业 促辅业 杭州公交构建“公交+N”高质量发展模式

《人民公交》:首先请您介绍一下杭州公交集团的现阶段情况。沈勇:杭州市公共交通集团有限公司经过百年的发展历程,企业已成为一家以客运服务为主,兼营汽车出租、汽车修理、旅游客运、燃料销售、物业管理、餐饮服务、教育培训、媒体制作发布、房产开发经营、公共自行车建设服务为一体的综合型产业集团。     

资讯

日本道路无线充电技术实验10月19日,由东京大学、千叶大学、普利司通、三井不动产等9家公司组成联合研究小组,于本月初在日本干叶县柏市的“柏之叶智慧新城”开始公共道路电动汽车无线充电设施的系统实验。据介绍,该项目在交通信号灯前面等“关键位置”将输电线圈嵌入路面。该设施预计可在10秒钟内为一辆普通电动汽车补充约1公里的续航。     

基于工程经济的公共停车场建设滞后原因分析

文章针对公共停车场建设滞后的实际情况,从工程经济角度定量分析了停车场建设与经营困难的原因,并运用工程经济学理论来推测停车场项目投资经济指标值,提出促进社会公共停车场建设发展的相关建议.     

关于政府购买城市公交服务工作的探讨

建立和健全城市公共交通的补贴补偿机制,将城市公共交通的发展纳入公共财政体系,作为政府为百姓提供的基本服务和公共产品,给予必要的财政支持和政策保障,逐步实现政府通过向城市公交企业购买服务的方式,为公众提供安全、廉价、优质、便捷和舒适的公共交通服务,是政府维护社会中低收入阶层、弱势群体利益及构建和谐社会的重要体现。     

社会公共事件对交通系统的影响机理分析

社会公共事件的发生直接影响到城市道路交通系统的正常运行,在对社会公共事件科学分类的基础上,分析事件对城市道路交通的影响机理及过程,对于提高城市交通管理水平具有重要的意义。基于自组织理论分析平稳型事件发生后城市交通网络自组织过程和交通平衡状态的变化过程,并给出重点参数,有助于对有效管理交通事件影响下的城市交通提出合理的建议。