公共自行车的SWOT分析

"公共自行车系统",在国外也称"自行车共享",供市民在一定时间内免费使用,利于低碳出行,全民健身,和城市畅通的短距离出行方式。通过大量文献的阅读以及结合生活经验,首先总结了我国公共自行车发展中的一些问题。其次,对公共自行车系统进行详细的SWOT分析。最后,为我国公共自行车的发展给出自己的建议。论文旨在给我国未来公共自行车的发展提供指导性的建议,防止发展中盲目性的出现。     

美国公交实时信息系统的应用与启示——以教堂山为例

近年来,美国居民选择公共交通出行的人数越来越多,这得益于智能交通技术的应用。NextBus是一套公交实时信息系统,可以准确地定位目标车辆的位置并预测进/驶站时间,乘客可以通过网络、短信、电话以及公交站的电子屏幕查询车辆信息,从而节约候车时间。以北卡罗来纳州教堂山镇的公交服务为例,详尽地介绍了NextBus的使用方法和启示。     

带状铁路客运枢纽探讨

借鉴柏林中央火车站和京都站的设计理念,根据我国国情,本文提出利用现有的城市铁路通道或其它可利用通道,用公共接驳车辆在高架道路上逆向行驶,主要提供公共接驳服务,成为并联高架路的专用道路;串联连续设置的(或串联近距离设置的)小型高架铁路客站,构成带状铁路客站,即带状客运枢纽。带状客运枢纽具有多重优点,包括避免人、车的过度聚集、建设大的站房和广场、分散及减少拆迁量、减少地下工程量等;同时,客运枢纽能够深入融入城市功能区,或在其周边形成城市功能区,从而有助于提升区域整体价值。建议北京星火站采用带状客运枢纽形式建设。     

公共自行车动态调度系统需求预测模型研究

基于交通出行理论,将公共自行车需求分为直接需求和间接需求,并研究需求等待、转移和消退的变化规律.根据各租赁点的历史出行OD和以往时段的借、还车信息,预测出调度车辆从当前位置到达任意租赁点时该位置的车辆数,从而确定调度车数并制定调度计划,建立租赁点短期多时段的需求预测模型.将需求预测模型与调度计划模型组合成具有迭代反馈特性的双层模型,并通过计算机仿真方法求解,得到最优动态调度方案下的需求预测结果.通过算例对模型进行了验证,结果表明:公共自行车动态调度系统需求预测模型与调度计划模型结合后能有效改善公共自行车实际运营中借车时无车可借、还车时车位已满的情况.     

网络论坛公共表达与议题上升的结构研究

网络论坛中的公共议题上升在舆论形成过程中发挥着重要的作用.本研究探讨了网络论坛中的公共表达的结构,致力于明晰公共议题成功上升的结构性特征.本研究从国内某知名网络论坛中选取样本,分析了3 000多个帖子.结果显示,参与的异质性、集中度和早期的密集回复有助于形成更大的讨论串.本模型能解释讨论串中帖子数量68.5％的变异.本研究的结果表明,公共表达的结构是公共议题上升的关键因素.     

中山市公共自行车出行特征调查分析

中山市2011年10月实施公共自行车租赁系统以来运营状况良好,笔者简要介绍了该系统的站点布局及运营模式,并通过大量的运营数据和问卷调查,分析了公共自行车使用者人群特征、租用次数与出行目的、单次公共自行车租用时间与步行到租车点耗时情况、周日与周末租借量的差异、租借量与天气的关系、公共自行车出行空间分布特征、出行者使用感受等基本特征,为其他城市开展此类规划建设提供参考。     

城市公交的发展定位和发展方向探析

城市公交是城市功能的重要组成部分,承担着为城乡居民出行服务的主要功能,探析城市公共交通的发展定位和发展方向具有重大现实意义。本文首先从理论的角度,深入阐述了坚持公交公益性定位的必要性和重要性;其次,回顾并预见了公共交通产品属性演进的三个阶段;最后,基于城市公交公共产品属性的认识,提出了传统公交向现代公交发展进程中需要重视的三个转变。     

我国高速公路收费到期后若干财务问题的探讨

我国高速公路收费到期后终止收费,将遇到一系列的财务问题,如:1、未偿还债务的处理问题;2、累计经营亏损能否抵减盈利企业所得税的问题;3、取消收费前大修、取消收费后拓宽改建工程的资金来源问题。本文通过分析我国高速公路"贷款修路、收费还贷"模式的历史背景及其现状,探讨收费到期后解决这些财务问题的对策和建议。     

杭州市公共自行车系统发展现状及其对策研究

通过分析杭州市公共自行车系统运行情况及站点设置存在的不足,结合实际情况与道路交通规划,提出了优化公共自行车交通系统的对策建议:注重自行车道的建设和站点布置,建立科学合理的等级分布;完善服务管理程序,积极实现公共自行车系统自动化营运;提升与之相适应的服务体系建设等.     

某型汽轮发电机组公共底座模态分析及试验

对某船用汽轮发电机组公共底座进行了模态仿真分析,并进行了模态测试。测试结果与仿真分析结果达到了吻合,说明公共底座有限元建模方法可行,有限元模型满足工程精度要求,这为进一步分析整体汽轮发电机组动力特性奠定了基础。