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991.
992.
以重庆市嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程(市政道路工程)为研究案例,设计方案将嘉陵江防洪护岸整治与市政道路结合,打造滨江城市景观带.既要满足嘉陵江防洪要求,也要满足滨江沿线地块交通出行需求,同时为市民提供绿色生态的居住环境和滨江亲水公共空间. 相似文献
993.
裴峰 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(2):23-26
中西行政环境和行政改革基本问题的差异决定了新公共管理不能成为当代中国行政改革的主导模式,也同时决定了当前中国行政改革的基本任务是强化理性官僚制。中国应在强化理性官僚制的同时,实现某种超越。做到新公共管理和官僚制的兼容互补。 相似文献
994.
995.
996.
997.
街道环境恶化的问题在城市中正不断加剧,以往对品质交通的关注点多集中在交通量计算、拥堵难点治理、优化车道分配等,对道路功能包含的城市景观与市民活力的思考不足。首先从时代背景、道路功能演变、街道建设标准和要求等方面阐述交通品质化的历史发展沿革。结合深圳市民出行需求变化,探索新时代市民对品质交通的需求。以深圳市福田中心区交通设施及空间环境提升项目为例,从绿色低碳交通的发展需求和城市设计优化层面入手,分析并提出街道环境品质提升的整体思路,并针对道路设施存在的问题提出街道品质提升的策略和具体措施。指出既要在有限的道路横断面中妥善考虑步行、自行车与机动车交通的均衡,同时又要对道路沿线的碎片化空间整体考虑,并统一纳入景观化改善提升。 相似文献
998.
地铁车站标准化和模块化设计有利于乘客使用和运营管理,为使佛山地铁三号线的标准车站布置标准化和模块化,汲取已有经验,并结合自身的理解和实践,提出佛山地铁三号线公共区(包括站台宽度、楼扶梯和票亭布置、站厅和站台高度、柱跨和公共卫生间布置)、设备区以及出入口、风亭和风道等的设计思路,给出标准车站标准化和模块化设计方案,并通过计算验算标准站的客流适应性。通过研究使佛山三号线地铁车站58%的公共区、19%的设备区和86%的风亭布置标准化,30%的设备区布置模块化,取得了一定的成果,可为其他轨道交通线路设计提供一定的参考。 相似文献
999.
为解决早晚高峰时期公共自行车行业普遍存在的潮汐现象,宁波市公共自行车公司党支部坚持短板导向,积极探索破解路径,充分发挥'党建+'的助推作用,对症下药、精准发力,靶向破解公共自行车'潮汐'难题。2013年9月22日,在第七个中国城市'无车日'当天,宁波市中心城区公共自行车服务租赁系统正式上线运行。首批建成网点32个点,投放自行车800辆。经过三年多的发展,截止2016年年底。 相似文献
1000.
2016年,中国汽车摩托车运动联合会全年共计完成各项全国性赛事80场,国际赛事44场,共计124场2016年中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会近日在广西柳州东城华美达广场酒店召开。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表,各省、市、区汽摩协会代表,赛车俱乐部、车队、赛车场经营者,汽车和摩托车厂商、 相似文献