全文获取类型
收费全文 | 12886篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 5973篇 |
综合类 | 1617篇 |
水路运输 | 3149篇 |
铁路运输 | 1728篇 |
综合运输 | 439篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 379篇 |
2012年 | 699篇 |
2011年 | 734篇 |
2010年 | 712篇 |
2009年 | 946篇 |
2008年 | 1037篇 |
2007年 | 777篇 |
2006年 | 1107篇 |
2005年 | 1267篇 |
2004年 | 1188篇 |
2003年 | 873篇 |
2002年 | 487篇 |
2001年 | 486篇 |
2000年 | 327篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 137篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 154篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
像日系车一样,欧系车也把经济性作为整车设计中重点考虑的因素之一。崇尚经济、时尚、安全的欧系车也一直深受中国消费者的喜爱。这次欧宝公司推出一款外形俊美的另类三门SUV新车型,不知是否能勾起欧洲年轻消费者的购车欲望。 相似文献
43.
<正> 天津港三公司十分重视技术创新工作,把它作为提高服务质量和生产效率、增强竞争能力的重要手段。 要想使企业技术创新工作得到稳定健康的发展,就必须建立一套有效的激励机制,以此来提高人们对技术创新工作的认识,激发人们对技术创新工作的热情,保证技术创新工作有计划、有组织的进行,使技术创新成果达到一个先进的水平。首先要建立一个技术创新组织体系,其次要建立必要的规章制度。 天津港第三港埠公司技术创新体系由以下几个部分组成:(1)公司技术创新领导小组,组长由公司领导担任,组成人员是 相似文献
44.
凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时 相似文献
45.
沪重文 《中国远洋航务公告》2003,(9):14-15
沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起,并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机,50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台/计767万马力,为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示,公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复,“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万,是指1958年~1992年的54年,公司违机总量达到300万马力。第2个500万,是指1998年~2002年的5年,造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同,但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长,先进的管理理念和行业地位,使公司走出了可持续发展的新路子。 相似文献
46.
国际航运协议组织的制度变迁分析 总被引:2,自引:0,他引:2
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联 相似文献
47.
太原市机动车尾气污染与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了太原市机动车尾气的污染现状及其危害,并提出了完善在用车检查维护制度、加速淘汰用车、使用无铅汽油、安装催化净化装置、发展公共交通、制订法规等一系列防治对策。 相似文献
48.
<正>一、监理制的演变工程监理制在国际上具有悠久的历史。西方工业发达国家,无论是在组织机构、方法、手段等方面,还是在法规制度上,都已形成了一个较为完善的监理体系和运行机制。我国推行工程监理制的时间稍晚一些。从建国初期到20世纪70年代末,我国政府部门已有了单向的行政监督和施工单位的自我监督制度,但它与真正意义上的工程监理制是完全不同的(见链接1)。 相似文献