关于交通公平的理论探讨

经济学有关效用满足问题的思想是理解交通领域公平问题的基本出发点,针对长期以来交通发展中的非均衡问题,基尼系数的经济学解释具有很强的借鉴意义。本文试图通过引入经济学描述公平分配问题的分析方法,探讨交通资源分配和交通出行权益满足程度的非均衡性问题以及相应的治理思路。     

基于一般均衡的城市交通公平模拟研究

为探究城市均衡状态下不同收入群体面临的交通公平问题，建立城市空间一般均衡模型. 从多主体模拟的视角出发，构建企业、个人的选址决策模型，采用仿真模拟方法探讨交通公平的形成机制与影响因素，为交通公平问题提供新的研究视角. 研究发现：不同群体的通勤损失存在明显差异，高收入群体在空间选择上优先于低收入群体，占据交通优势区域；低收入群体不仅需要接受较低的工资水平，还需承受更高的通勤损失. 劳动力水平差距和通勤速度对不同群体的通勤损失存在异质性影响. 当劳动力水平差距扩大时，低收入群体不仅面临劳动力贬值，还将承受更大比例的通勤损失；公共交通出现拥挤、维护等低效情况时，低收入群体的通勤损失将明显增加，进一步扩大群体差距.     

混凝土公路改造施工中多锤头破碎技术的应用

首先结合某二级改造路面,通过分别阐述施工前的准备工作、施工工艺流程、破碎技术的运用、特殊路段的具体处理措施等方面,深入分析了路面改造工程中的施工步骤,其中详细阐述了破碎技术的施工原理、具体流程等,以期为该技术在路面改造过程中提供借鉴。     

基于双层规划模型的车辆疏散策略研究

针对一类多源单目且每个OD对之间只有一条路径的特殊拓扑结构高速公路疏散网络,为减少在汇流处同时到达流之间产生冲突而造成排队延误,提出兼顾效率和公平的疏散策略。通过引入疏散效率和社会公平的概念,建立一个双层规划模型,在约束条件构成的凸多面体上采用有限生成算法对模型进行优化求解,得出对匝道入口车辆进行控制的最优疏散策略。算例结果表明该方法具有可行性和有效性。     

考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型

首先介绍了城市交通网络分析中公平目标和广义费用函数的概念,建立了考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型,并用著名的FRANK-WOLFE算法对所给模型进行了求解。最后给出了一个简单算例,并根据配流结果得出了和实际相符的结论。     

上海“百强”和星级诚信服务汽修企业亮相

自去年3月份上海市汽车维修管理处发出《关于在本市汽车维修行业开展诚信服务活动的通知》以来，各规范服务达标企业积极投入到以争创“规范服务执行好、维修及时质量好、管理机制运行好、硬件设备环境好、用户满意信誉好”(五好)为标准的诚信服务星级单位活动，经过公平、公开、公正的申报、评审和检查，在全市1600多家规范达标汽车维修企业中产生了一星级诚信服务企业218家、     

浅析我国基金业税收制度存在的问题及建议

前两年,基金被视为拯救狂泄不止的证券交易市场的重要力量。随着证券市场的发展和基金业地位的上升,基金业税收制度所存在的不少问题也逐步暴露出来。基金产生于信托,基金与信托同属一个大的概念,即资产委托管理,代人理财。但我国基金的发行是在信托法律未完善的时候就进行的;随着基金品种和数量的增多,现行基金税收制度中有某些规定越来越跟不上发展的需要,影响基金业的繁荣。本文尝试分析现行基金税收存在的问题,并借鉴他国的先进经验提出一些改进的建议。     

诚信公平原则定夺船员劳务合同纠纷

案情 原告张某系“苏”轮炊事员，被告施某系“苏”轮船舶所有人和船老大。2001年5月25日，该轮结束海上捕捞作业后准备起锚返航。当时，施某在起锚机旁操纵起锚机，另外三名船员在船头帮助起锚，张某自行跑到船头。此时锚绳突然倾斜并击中张某的胸部致其跌落海中。张某被救起送医院治疗。2002年3月21日，东台市江港法律服务所委托东台市人民检察院对张某胸部损伤致残程度进行鉴定。     

处理好公平与效率的关系是构建和谐社会的关键

“构建和谐社会”在正确认识处理“效率优先、兼顾公平”和“注重效率、维护公平”这两大原则关系上，应坚持效率优先；应注意照顾多数利益；应坚持共同富裕。绝不能以效率牺牲公平，也绝不能以公平损害效率，片面强调其中哪一方，都会损害另一方。     

土地储备制度的价值分析

土地储备制度是我国土地使用制度的创新制度.这一制度的创新之处就在于制度属性体现了市场经济的核心价值范畴效率与公平.作为目的,效率与公平是该制度所应追求的目标;作为手段,又是深化完善的手段,因此,以效率与公平为核心的价值分析就显得特别重要,同时这也是本文思路之所在.